東淀川站

34°44′23.77″N 135°30′16.56″E

東淀川站
站房東口(2019年11月)
日语名称
東淀川 – ひがしよどがわ – Higashi-Yodogawa
车站概览
位置	日本大阪府大阪市淀川區宮原二丁目3番17號
地理坐标	34°44′21″N 135°30′15″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面4線（實際為2面2線）
其他信息
电报码	ヒヨ
历史
启用日期	1940年（昭和15年）4月1日
上車人次 統計年度	平均每日8,026人次（不含下車乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 吹田 JR-A44 3.1km 往京都 JR京都線 JR-A45 距離東京551.9km 距離京都38.3km 新大阪 JR-A46 0.7km 往大阪
位置
备注
沒有綠色窗口，僅設有綠色車票售票機 大阪都區內車站

東淀川站（日语：東淀川駅／ひがしよどがわえき ^{Higashi-yodogawa eki */?}）是一個位於大阪府大阪市淀川區宮原二丁目之鐵路車站。由西日本旅客鐵道（JR西日本）經營，車站編號為JR-A45，停站路線只有東海道本線（JR京都線）。

概要

新快速、快速、特急列車都不會停本站，只有普通（京阪神緩行線）停在本站。

車站名為「東淀川」起因於設站當初，所在地的行政區為大阪市東淀川區。1974年7月22日，大阪市把22區制改為26區制，舊的東淀川區之東西部分開為兩區、東半部繼續為東淀川區，西半部改名為淀川區，因此形成東淀川車站位於淀川區境內的現象。

在東海道新幹線新設的新大阪車站啟用前，因東淀川站距離新大阪車站僅700公尺，日本國鐵原本要廢止此站，在當地居民陳情之下，才予以保留而未廢站。

本站屬JR西日本大阪都會區鐵路網「都市網絡」的一部份，所以可以使用ICOCA卡。

由於列車班次密集，東淀川站兩側宮原平交道的遮斷器放下時間相當長，一小時內最長達57分鐘，為JR西日本所管轄遮斷時間最久的平交道。雖然車站有地下道可通行，但沒有無障礙設施且高度過低，對於行動不便的行人造成通行困難^[1][2][3]，因此JR西日本在2016年5月11日宣佈將東淀川站改建為跨線式站房、建設橋上自由通道並新建無障礙設施，完工後將廢除兩側的宮原平交道及車站的地下道^[4][5][6]。經過兩年施工，於2018年11月11日午夜起封閉並拆除宮原平交道，同時停用舊站房，啟用新站房、橋上自由通道及自行車可通行的坡道^[7]。

車站構造

除了貨物線，車站為2面4線的島式月台。但是只使用内側之2線。東口及西口雙方原本為古式車站大堂，2018年11月11日啟用跨線式站房後，舊站房封閉。

月台配置

月台	路線	方向	軌道	目的地
1	JR京都線	下行	外側線	（只限通過列車，不開放）
2	JR京都線	下行	內側線	新大阪、大阪、三之宮方向
3		上行	內側線	高槻、京都方向
4	JR京都線	上行	外側線	（只限通過列車，不開放）

• 上圖之路線名為旅客服務上名稱（愛稱）作標示。

使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為8,232人。

此站距離南鄰的新大阪站只有700公尺，是JR京都線站距最短的路段，故此站使用人數不多。

近年1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1][統計 2]}

年度	1日平均 上車人次	來源
1990年（平成02年）	7,226	[* 1]
1991年（平成03年）	7,257	[* 2]
1992年（平成04年）	7,455	[* 3]
1993年（平成05年）	7,482	[* 4]
1994年（平成06年）	7,701	[* 5]
1995年（平成07年）	8,298	[* 6]
1996年（平成08年）	8,106	[* 7]
1997年（平成09年）	7,856	[* 8]
1998年（平成10年）	7,729	[* 9]
1999年（平成11年）	7,676	[* 10]
2000年（平成12年）	7,748	[* 11]
2001年（平成13年）	8,005	[* 12]
2002年（平成14年）	7,949	[* 13]
2003年（平成15年）	8,059	[* 14]
2004年（平成16年）	8,086	[* 15]
2005年（平成17年）	8,070	[* 16]
2006年（平成18年）	8,147	[* 17]
2007年（平成19年）	8,129	[* 18]
2008年（平成20年）	7,986	[* 19]
2009年（平成21年）	7,820	[* 20]
2010年（平成22年）	7,853	[* 21]
2011年（平成23年）	7,962	[* 22]
2012年（平成24年）	8,088	[* 23]
2013年（平成25年）	8,121	[* 24]
2014年（平成26年）	8,026	[* 25]
2015年（平成27年）	8,167	[* 26]
2016年（平成28年）	8,262	[* 27]
2017年（平成29年）	8,304	[* 28]
2018年（平成30年）	8,232	[* 29]

車站周邊

車站周邊多為住宅街。車站前為商店街。 車站前後原本有平交道，2018年11月11日起封閉停用。

• 東淀川站東商店街
• 東淀川西淡路郵局
• 大阪基督教協會
• 長柄人柱碑

公車路線

大阪市營公車（東淀川站前停車站）

• 25號系統：往加島站前
• 紅公車（西淡路 - 區役所）：往東淀川區役所前 （1日共有5班）

年表

• 1940年（昭和15年）4月1日 - 國有鐵道東海道本線之吹田站 - 宮原信號場（已廢除）之間新設車站。開始旅客服務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 因為國鐵分割民營化，所以改變為西日本旅客鐵道之車站。
• 1990年代 - 導入自動檢票機。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 開始使用ICOCA卡。
• 2018年（平成30年）
  • 1月31日 - 綠色窗口最後一天營業。
  • 2月1日 - 綠車票自動售票機啟用。
  • 3月17日 - 導入車站編號「JR-A45」。
  • 11月11日 - 跨線式站房及自由通路啟用，車站兩側的宮原平交道封閉停用^[8][9]。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

JR京都線（東海道本線）

■新快速、■快速

通過

■普通

吹田（JR-A44）－東淀川（JR-A45）－新大阪（JR-A46）

參見

• 日本鐵路車站列表