梺站

梺站（日语：梺駅／ふもとえき ^{Fumoto eki */?}）是位於秋田縣舊·雄勝郡元西馬音內町（日语：元西馬音内町）下石地藏（現時：雄勝郡羽後町大字西馬音內堀回字上石地藏），羽後交通雄勝線的鐵路車站（廢站）。

梺站
日语名称
梺 – ふもと – FUMOTO
车站概览
位置	日本秋田縣舊·雄勝郡元西馬音內町（日语：元西馬音内町）下石地藏 （現時：雄勝郡羽後町大字西馬音內堀回字上石地藏）
地理坐标	39°11′29.9″N 140°22′40.6″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
历史
启用日期	1935年（昭和10年）2月13日
关闭日期	1967年（昭和42年）12月1日
上車人次 統計年度	平均每日146人次（不含下車乘客） 1966
邻近车站
上一站 羽後交通 下一站 元西馬音內 0.9km 往湯澤 雄勝線 距離湯澤 11.7km 起訖站
位置

歷史

由於此站西馬音內站至此站之間的客量較少，因此在全線廢除前，此段先行廢除^[1]。另外，該段在冬季由於雪造成電阻，從而導致電壓下降。因此需要額外人手進行除雪作業，使此區間比起其他區間的人員成本較高^[1]。

年表

• 1935年（昭和10年）2月13日：雄勝鐵道西馬音內站至此站之間開通（雄勝鐵道全線開通），此站啟用^[2][3][4][5]。
• 1943年（昭和18年）10月16日：隨著執行陸上交通事業調整法（日语：陸上交通事業調整法）而進行公司合併，此站成為橫莊鐵道車站^[3][4]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站^[2][3][6]。
• 1947年（昭和22年）
  • 7月23日：當區發生暴雨，使路基和橋腳被損，雄勝線整段暫停營業，此站也暫停營業^[4][7]。
  • 8月14日：羽後山田站至此站之間重開，此站暫時成為起點站^[4][7]。
• 1952年（昭和27年）2月15日：公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站^[2][3][4][6]。
• 1967年（昭和42年）12月1日：西馬音內站至此站之間廢線，此站也被廢除^[2][3][4][6]。

車站構造

截至廢站前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台^[1]。月台是在路軌南邊（梺方向的列車會開啟左邊車門）^[1]。此站設有側線，在本線月台前設有向北分岔的側線（機走線）。該機走線在靠近梺一方設有分岔出來的貨物1號線，該貨物1號線延伸至站內西邊。在機走線靠近橫手一方設有向北分岔的貨物2號線，該貨物2號線延伸至站內西邊^[1]。當中貨物2號線設有貨物起卸處^[1]。

此站是直營車站^[5]。站舍位於站內西北方，與月台西邊斜道之間設有一段較長的通道和站內平交道連接^[1]。

使用狀況

• 在1966年度（昭和41年度），1日上下車人次為146人^[1]。

車站周邊

此站西南邊鄰接羽後町立元西小學。北邊設有雄物川的支流西馬音內川。

• 秋田縣道57號十文字羽後鳥海線（日语：秋田県道57号十文字羽後鳥海線）
• 元西馬音內郵局（由湯澤郵局（日语：湯沢郵便局）管轄，在2015年遷移，並改名為元西郵局^[8]）- 在改名時，郵局遷移至車庫旁。
• 元西馬音內交番（由湯澤警署（日语：湯沢警察署）管轄）
• 小町農業協同組合（日语：こまち農業協同組合）
• 西馬音內城跡 - 在車廠附近的縣道旁處設立了「小野寺家大手門址」石柱。

現狀

站內有一段時間成為了幼稚園後方空地^[4]。截至1995年（平成7年），臂木式號誌機還存在，車庫內的DeHa1形DeHa3進行了復修並保存下來^[9]，月台和站名牌還存在。在1999年（平成11年）也是同樣情況。車庫是由羽後町興建，當時聲稱若DeHa3駁上電源更可以行走^[10]。在2007年（平成19年）5月也是同樣情況，DeHa3繼續被維護^[4][6]。在2010年（平成22年）也是同樣情況^[11]。

該DeHa3原本在一場雨中被偷去一些用品。後來在1983年（昭和58年）經過當地人進行復修後，一直在車庫內保存^[12]。該車輛現時由「舊雄勝線電車車輛保存庫」保管，並向公眾公開（※但是需要事前預約）^[13]。

另外截至1999年（平成11年），車站附近路軌遺址已經看不見任何痕跡^[10]。而替代交通（巴士）在西馬音內川對面岸行走。

相鄰車站

羽後交通

雄勝線

元西馬音內－梺