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沪港卧铺高速动车组列车
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沪港卧铺高速动车组列车是中国铁路运营的动车组列车,往来上海市及香港特别行政区,于2024年6月15日起开行,目前共开行1对,由中国铁路广州局集团广九客运段担当。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行,全程1662公里,其中,G899次列车自上海虹桥站20时15分开车,次日7时20分抵达香港西九龙站;G900次列车自香港西九龙站20时05分开车,次日7时抵达上海虹桥站。[1][2][3]
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历史
D907/908次列车原为2015年1月1日开通的上海虹桥至深圳北动卧。最初為上海局單獨擔當,2023年7月1日改為兩局 (上海局、廣州局) 共同擔當(每周日、五開D907次,每周一、六開D908次由上海局擔當;每周一、六開D907次,每周日、五開D908次由廣州局擔當)[4][5]。
2024年6月4日,國鐵集團宣布D907/908次将于当月15日延长至香港西九龙站,进港动卧客票于6月5日12时起开售,以代替原有的滬九直通車普速列车服务[6]。當日晚些时候,港铁公布了延长后D907/908次列车的运行时刻及票价[3]。6月5日,中国铁路客户服务中心关于本列车的数据显示,D907/908次列车隔日使用设有高级软卧的上海局CRH1E,与广州局交替开行。
2024年10月1日起,滬港動臥車次變更為G899次 (上海虹橋站往香港西九龍站) 及G900次 (香港西九龍站往上海虹橋站),所有班次改由廣州局集團独立擔當,車型更換為CR400AF-AE型电力动车组,來回方向增設寧波站。[7][8]
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列车编组
目前G899/900次列车采取广州局集团深圳动车所CR400AF-AE型电力动车组。由於頭尾車廂保留復興號CR400車系的觀光區,因此列車的司機室後方之觀光區設置12席特等座[9]。
时刻表
根據港鐵公司公告,本次列車在香港西九龍站至深圳北站短途區間不售票。由於香港西九龍至深圳北一段與深圳北至上海虹橋的一段方向不同,因此列車會在深圳北站進行中途換向作業(只限首尾車廂之特等座、二等座)。
参见
- 中国国内长距离旅客列车列表
- 卧铺动车组列车
- 沪港高速动车组列车(G99/100次,上海局擔當,CR400BF-A,經滬蘇湖高速鐵路、合杭高速鐵路、杭昌高速鐵路、昌贛高速鐵路、贛深高速鐵路。)
- 沪深高速动车组列车
- 沪广高速动车组列车
- 沪粤卧铺动车组列车
- 京港卧铺高速动车组列车
- Z99/Z100次列車
参考资料
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