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泰瑞爾車隊

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泰瑞尔车队(英語:Tyrrell Racing)是一支由肯·泰瑞尔于1958年创建的赛车队及F1制造商,并从1970年开始制造自己的赛车。车队在1970年代初期取得了巨大的成功,与杰基·斯图尔特一起赢得了三次车手世界冠军和一次车队世界冠军。此后车队再也没能达到这样的高度,尽管它在1970年代到1980年底初期仍能赢得比赛,最终在1983年底特律大奖赛搭载福特考斯沃斯DFV引擎赢得了车队的最后一胜。车队在1997年被英美烟草收购并更名为英美车队,并在1998年作为泰瑞尔车队完成了最后一个赛季。肯·泰瑞尔于2001年8月25日死于癌症,终年77岁[1]

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低階方程式 (1958–1967)

泰瑞爾賽車隊 (Tyrrell Racing) 成立於 1958 年,最初為肯·泰瑞爾 (Ken Tyrrell) 和當地明星賽車隊運營三級方程式賽車。肯·泰瑞爾意識到自己並非賽車手,於 1959 年辭去車手一職,並開始經營青少年方程式賽車隊,其家族企業泰瑞爾兄弟 (Tyrrell Brothers) 的木棚用作車間。在整個 20 世紀 60 年代,泰瑞爾一直在低級別方程式賽車中輾轉,並多次讓約翰·蘇爾特斯 (John Surtees)和傑基·埃克斯 (Jacky Ickx)首次駕駛單座賽車參賽。車隊最著名的搭檔是與傑基·斯圖爾特 (Jackie Stewart)的合作,後者於 1963 年首次簽約。

1965、1966和1967年,泰瑞爾負責BRM二級方程式賽車的運營,而史都華則簽約加入 BRM一級方程式車隊。車隊隨後簽約使用法國Matra公司生產的 F2 賽車。泰瑞爾首次參加世界錦標賽大獎賽是在1966年的德國大獎賽上,他為伊克斯和休伯特·哈恩駕駛F2規格的Matra MS5。哈恩獲得第9名,獲得 F2 賽車亞軍。然而,伊克斯在第一圈與駕駛布拉漢姆賽車的約翰·泰勒發生碰撞,泰勒後來因事故中燒傷而死亡。泰瑞爾後來參加了1967年的德國大獎賽,這次伊克斯駕駛的是Matra MS7 F2 賽車。伊克斯在排位賽中取得第三快成績,但F2賽車被要求從後排發車。他最高跑到第五名,後來因懸吊系統故障退賽。

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一級方程式賽車 (1968–1998)

1960年代

1970年代

1980年代

1984年的爭議

1990年代

遺產

F1賽季成績

(賽果底色示意列表)
P – 桿位
F – 最快圈速
* – 賽季進行中
– 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
– 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分

1970年代

更多信息 赛季, 底盘 ...
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1980年代

更多信息 赛季, 底盘 ...
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1990年代

更多信息 赛季, 底盘 ...

注释

参考资料

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