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濱北站
位於靜岡縣濱松市濱北區的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
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濱北站(日语:浜北駅/はまきたえき Hamakita eki */?)是位於靜岡縣濱松市濱名區,屬於遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為13。


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歷史
在1924年(大正13年)7月1日至1937年(昭和12年)10月6日之間。與濱北站相同地點曾經設有西遠鐵道(西遠軌道)貴布禰站。該鐵路線連接此處至現時天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線(前身日本國有鐵道二俁線)宮口站南邊,此處距離西遠鐵道宮口站4.8公里,隨著決定建設國鐵二俁線而廢止。
本站啟用時的所在地為濱名郡北濱村大字沼,因此臨時站名為沼站。但由於沼村落鄰接一條較大的貴布禰村落,因此本站啟用時的正式名稱為貴布禰站。後來北濱村於1956年實施町制,成為濱北町。在1963年,隨著實施市制,濱北町改名為濱北市,站名在1977年改名為濱北站。
「貴布禰」是在1875年當時由木船村和木船新田村合併後誕生。而「濱北」是取自「濱名郡北部位置的町」而名。
- 1909年12月6日 貴布禰站啟用。
- 1923年4月1日 車站改名為遠州貴布禰站。
- 1924年7月1日 西遠軌道貴布禰站位同一位置啟用。
- 1926年2月9日 日清紡績濱松工場專用線開通(貴布禰至日清紡之間)。
- 1937年10月6日 西遠鐵道線廢止。
- 1973年10月1日 結束貨物業務。
- 1977年
- 8月1日 車站改名為濱北站。
- 8月14日 於貨物側線、貨物月台和上蓋等地方開設濱北站大樓(2層高建築物,鋼鐵砂漿,設有23間商店)。
- 1979年5月1日 取消新濱松站至濱北站之間區間列車(1往返班次)。
- 2003年12月25日 濱北站大廈重建[1]。
- 2005年 月台翻新。
- 2015年4月1日 遠鐵旅遊濱北站店 開幕。
- 2018年2月11日 無障礙化月台開始使用[2]。
車站構造
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是直營車站,下午至晚上設有列車交會。站內曾設有1條側線,在無障礙化工程時把側線撒走。
車站最東邊的月台(側線)於1979年4月30日前,設有1往返班次行走於新濱松至濱北之間的區間列車。在取消區間列車後,該月台(側線)變成停泊車輛之用,極少使用作旅客上下車之用。但當舉行「濱北夏祭」等活動時,會設有行走於新濱松至濱北之間的臨時列車班次,屆時便會使用該月台。在近年已退役車輛於遠州西崎站拆毀之際,為了確保有空間進行拆毀作業,機車和貨車會停泊在此站。上述提通隨著車站無障礙化,月台進行改善工程,把側線(月台)撒走。車站西邊設有單車停泊場(可容納320架車輛)。
本站的站房曾是一座2層高的建築物,並設有數間商店,是當時遠鐵車站中擁有最大規模的車站大廈,後來隨著建築物老化而拆毀。現時站內只作為候車室。舊車站大廈於拆毀後,於站前建設再開發大廈「那由他·濱北」。在2015年4月1日,候車室內的遠鐵旅行濱北站店聞幕(後來在2020年1月30日結業,商店功能遷移至遠鐵商店Kirari Town店)。
此站曾設有專用線連接車站西北方的日清紡績濱松工場(於1997年關閉),並運送繭、綿花和原紗,但專用線在1973年廢止。現時工場遺址則變成大型商業設施PLEHA WALK濱北。
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利用狀況
在2018年度(平成30年度)的總乘車人次為635,574人(18座車站中排名第3),下車人次為663,273人(18座車站中排名第2)[3]。此站的乘客主要來自附近的上學,上班的人士。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次:
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車站周邊

- 道路
- 二俁街道
- 靜岡縣道363號高薗貴布禰線
- 靜岡縣道391號細江濱北線
- 公共設施
- 那由多·濱北(濱北站前再開發大廈)
- 友田會堂
- 濱松市濱北區公所
- 濱松市立濱北圖書館
- 濱松市濱北文化中心
- 濱松市保健所濱北保健中心
- 濱北公共職業安定所
- 一般財團法人濱松城市規劃公社濱北事務所
- 金融
- 濱北郵局
- 靜岡銀行濱北分店
- 靜岡縣勞動金庫濱北分店
- 醫療、教育
- 協立十全醫院(車站設有免費接送巴士乘坐5分鐘)
- 濱松市立北濱小學
- 靜岡醫療科學專門學校(車站設有免費接送巴士乘坐5分鐘)
- 専門學校濱松醫療學院
- 秀英預備校濱北校
- 佐鳴預備校濱北校
- 物流、商業設施
- PLEHA WALK濱北
- MaxValu濱北店
- Sun Street濱北
- 其他
- 濱北商工會
- 沼八幡宮
- 貴布禰神社
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巴士路線
站前設有迴旋路。在巴士站名方面,遠鐵巴士為「那由多濱北·濱北區公所」,濱松市濱北社區巴士為「那由多濱北」,十全醫院穿梭巴士為「濱北站」,Jam Jam Express為「濱北站前」,各公司的巴士站牌均位於同一處。
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圖庫
-
月台
(2011年1月)
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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