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烏溪沙站公共運輸交匯處

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烏溪沙站公共運輸交匯處[1](英文:Wu Kai Sha Station Public Transport Interchange)是香港一個環狀鋸齒型室內公共運輸交匯處,位於馬鞍山新市鎮落禾沙,接近大埔區西貢北交界線,港鐵屯馬綫烏溪沙站旁。此總站設有多個坑位供巴士停泊作休息用途。烏溪沙站公共運輸交匯處於2004年12月17日啟用,配合馬鞍山鐵路通車。

事实速览 烏溪沙站公共運輸交匯處Wu Kai Cha Station Public Transport Interchange, 位置 ...
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烏溪沙站公共交匯處的士站
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總站路線資料(巴士)

1993年12月26日開辦,是一條城門隧道巴士路線,提供烏溪沙、馬鞍山及沙田第一城往來瀝源禾輋梨木樹葵興的巴士服務。(乘本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳葵盛荔景美孚青衣荃灣市中心)。

1993年10月11日投入服務,途經馬鞍山新市鎮大老山隧道牛頭角觀塘市中心

2017年12月9日開辦,來往水泉澳及烏溪沙站,途經圓洲角小瀝源亞公角街耀安邨馬鞍山市中心錦英路落禾沙。星期一至五早上班次不經圓洲角及落禾沙,不設回程服務。

2022年10月3日投入服務,途經寶林坑口將軍澳隧道觀塘繞道大老山隧道亞公角富安花園耀安邨新港城錦英苑,本線只於星期一至五繁忙時間提供服務。

1998年3月10日投入服務,途經富寶花園馬鞍山市中心耀安邨香港科學園白石角廣福邨大埔墟富亨邨怡雅苑

於2003年10月27日投入服務,2014年12月29日延長至此[2][3],由九巴新巴聯合營運,途經利安邨富寶花園馬鞍山市中心耀安邨大老山隧道東區海底隧道北角炮台山天后銅鑼灣灣仔,只於平日上午繁忙時間提供服務。

於2000年5月2日投入服務,2012年7月30日延長至此[4][5],由九巴新巴聯合營運,途經錦英苑馬鞍山市中心耀安邨大老山隧道東區海底隧道東區走廊天后(只限回程)、銅鑼灣(只限回程)、灣仔金鐘(只限回程)、中環上環,只於平日繁忙時間提供服務。

於2000年3月31日投入服務,2014年11月2日延長至此[6],由新巴營運,途經小西灣柴灣筲箕灣西灣河太古城鰂魚涌北角東區海底隧道大老山隧道沙田第一城石門亞公角大水坑耀安邨馬鞍山市中心錦英苑利安邨

此特別班次於2014年1月20日投入服務[7],2017年2月27日加強服務,由新巴營運,途經利安邨富寶花園馬鞍山市中心耀安邨大老山隧道東區海底隧道北角鰂魚涌太古城西灣河筲箕灣柴灣小西灣,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

於2017年2月20日投入服務,途經錦英苑馬鞍山市中心耀安邨青沙公路西區海底隧道上環中環金鐘,只於平日繁忙時間提供服務。

於1999年6月30日投入服務,2013年8月25日延長至此[8],途經錦英苑馬鞍山市中心耀安邨錦泰苑富安花園石門沙田第一城青沙公路昂船洲大橋青嶼幹線北大嶼山公路港珠澳大橋香港口岸

於2016年12月17日投入服務,途經錦英苑馬鞍山市中心耀安邨錦泰苑富安花園石門沙田第一城禾輋邨瀝源邨沙田市中心城門隧道青荃橋青衣北岸公路青嶼幹線北大嶼山公路國泰城一號客運大樓,只於深宵時段提供服務。

龍運巴士X40線

總站路線資料(專線小巴)

於2018年投入服務,取道馬鞍山繞道往返兩地而中途不設站。

途經路線資料(巴士)

2018年2月5日投入服務。

1978年4月3日和94線一併開辦,途經西沙路大網仔路

過海隧道巴士682A線(下午班次)

於2021年5月10日投入服務,前身為682X線,途經落禾沙烏溪沙、利安邨、馬鞍山市中心、青沙公路西區海底隧道中環灣仔繞道、北角、鰂魚涌、太古城、西灣河、筲箕灣及柴灣。

途經路線資料(專線小巴)

於2004年12月18日投入服務,途經馬鞍山市中心烏溪沙站帝琴灣泥涌企嶺下水浪窩澳頭

於1995年投入服務,途經馬鞍山市中心烏溪沙站帝琴灣泥涌

車坑分佈

更多信息 車坑分佈(以入口最左邊起計), 車坑編號 ...

參考資料

外部連結

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