玉磨铁路,即中老铁路玉磨段,是一条自中国云南省玉溪市至勐腊县的铁路,起玉溪市,途径普洱市、西双版纳傣族自治州,终至勐腊县磨憨站,並與磨万铁路連接往老撾人民民主共和國首都万象,正线全长508.53公里。旅客列车设计时速160公里,为国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路,其中玉溪至西双版纳段为双线,西双版纳至磨憨段为单线,有隧道93座、桥梁136座,桥隧比87.30%[1][2][3]。玉磨铁路总投资505.45亿元,2016年4月19日举行开工动员会[4],同年5月20日开工[5]。2020年4月7日开始铺轨[6]。2021年6月主体工程完工[7]。2021年12月3日开通[8][9][10]。
事实速览 中老昆万铁路 玉溪至磨憨段, 概覽 ...
中老昆万铁路 玉溪至磨憨段 |
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 玉磨铁路元江特大桥(远)与昆磨高速红河大桥 |
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运营範圍 | 中华人民共和国云南省 |
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服務類型 | 客运为主、兼顾货运 |
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目前狀況 | 运营中 |
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起點站 | 玉溪站 |
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終點站 | 磨憨站 |
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路線等級 | 国铁Ⅰ级 |
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路線長度 | 508.53公里(315.99英里) |
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最高速度 | 160 km/h |
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正線數目 | 复线(玉溪—西双版纳) 单线(西双版纳—磨憨) |
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軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
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最小曲线半径 | 一般地段2000米,困难地段1600米 |
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最大坡度 | 12‰,加力坡24‰(玉溪—西双版纳) 12‰(西双版纳—磨憨) |
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電氣化方式 | 25,000V 50Hz 接触网供电 |
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閉塞方式 | 自动闭塞(玉溪—西双版纳) 自动站间闭塞(西双版纳—磨憨) |
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開通运营 | 2021年12月3日,3年前(2021-12-03) |
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路線圖 |
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0
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玉溪站
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6
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研和站
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曲江桥
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21
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峨山站
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万和隧道
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44
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化念站
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扬武隧道,下穿小界河
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69
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立新站
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甘庄隧道
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93
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元江站
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105
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南溪河站
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元江大桥
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通达隧道
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小河桥
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安定隧道
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140
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墨江站
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王岗山隧道
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155
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他郎河站
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平安隧道
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阿墨江大桥
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新华隧道
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186
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过尧站
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大金山隧道
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215
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磨黑站
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232
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宁洱站
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大尖山隧道
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266
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普洱站
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296
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普文站
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勐养隧道
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342
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野象谷站
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西双版纳隧道
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澜沧江大桥
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流沙河桥
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360
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西双版纳站
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以下线路为单线区间
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373
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曼飞龙站
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澜沧江大桥
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384
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橄榄坝站
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399
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曼么站
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梭罗河桥
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414
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梭罗河站
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曼水树隧道
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426
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关累站
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438
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勐远站
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448
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曼勒站
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勐腊隧道
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463
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勐腊北站
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472
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勐腊站
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481
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大龙哈站
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493
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磨憨北站
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498
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磨憨站
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友谊隧道,中国/老挝
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- 玉磨铁路全线86座隧道,本模板只展示
长度在2公里及以上的隧道或隧道群
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