瑞穗車站 (臺灣)

瑞穗車站位於台灣花蓮縣瑞穗鄉，為臺灣鐵路臺東線的鐵路車站。

瑞穗車站 Ruisui Station Mizuho（1917年-1945年）
位置	臺灣 花蓮縣瑞穗鄉 瑞穗村四維街13號
地理坐标	23°29′57″N 121°22′31″E
營運者	臺灣鐵路公司
途经线路	臺東線
距离	距離花蓮端62.9公里
车站构造
站体类型	平面車站
站台	島式月台一座、岸式月台一座
其他信息
车站代码	6130
电报码	ㄖㄟ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1915年1月26日
旧称	水尾乘降場（停車場）、瑞穗驛
营运信息
乘客數量	1,264[1]
排行	第128名（2024年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 富源 9.2km 往花蓮 臺東線 距離花蓮62.9km 三民 9.3km 往臺東
位置

歷史

• 1914年：設立水尾乘降場。
• 1915年1月26日：改為水尾停車場^[2]。
• 1917年11月1日：改為瑞穗驛^[3]。
• 1948年：因颱風侵襲，原木造站房全倒，災後以鐵皮屋翻修補強。
• 1968年：原有鐵皮屋站房拆除，改建為鋼筋混凝土站房。
• 1970年：改建站房啟用。
• 2012年：配合台東線沿線各車站站房重新翻修改造，開始進行站區的重新整建，包含原有東站房及周遭相關設施的整修，與新建西站房^[4]。
• 2015年：西站房完工^[5]。
• 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

車站概要

根據台鐵的分級，瑞穗車站屬於三等站，停靠所有莒光號及區間車，少數自強號班次不停靠。瑞穗車站的台語名廣播是依瑞穗的古名「水尾」發音，而非以源自日語的站名直譯。

站內設有可供旅客蓋戳留念之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，且因隔鄰的舞鶴車站早已在1982年東拓完成時裁撤並由瑞穗車站託管，因此站內也一併收藏著舞鶴的戳章。

車站構造

瑞穗車站是設置有島式、岸式月台各一座的地面車站，站房與月台間行人地下道相連。

在瑞穗車站設立當初的站房位於路軌的東側。2009年時，交通部推出「花東新車站運動」（正式計畫名「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」）開始進行台灣東岸各鐵路車站的改建工程，雖然對於大部分的車站而言改建工程主要著眼在站房外觀的更新（拉皮）與站內設備的升級，但瑞穗車站是少數更新規模較大的車站之一。為了爭取較大的腹地與平衡鎮區發展，瑞穗車站的整個站區皆向東調整，除了原有的站房進行外觀與設備的更新及內部空間的重設外，也在軌道西側新建了一座整合遊客中心、自行車補給站功能及方便前往瑞穗溫泉的西站房，並增設連結東西兩站區的地下道^[6][4][7]。工程預算原訂2.7億新台幣，但在追加調整後上修為3億元^[6][7]。改建工程於2012年時正式開始，並計畫預定在2017年6月完成，截至2017年3月西站的興建工程已完成並繼續進行東站的內外觀工程，與站前道路的整修等收尾工作^[5]。

2017年6月完工後的新東站房，原先計畫一樓大廳要租給民間商營卻招商失敗而關閉^[8]；亦因售票處規劃在地下室，旅客須走側門及樓梯至地下通道買票、候車、乘車而動線上備受批評^[9]；2022年11月22日，將候車室、剪票口、售票處移回一樓大廳^[10]。

月台配置

1	1	█ 東部幹線（上行）	往 花蓮、臺北/樹林 經 臺東線 方向
2	2A	█ 東部幹線（上行）	往 花蓮、臺北/樹林 經 臺東線 方向
3	2B	█ 東部幹線（下行）	往 玉里、臺東/知本、高雄/新左營 經 臺東線 方向
4	無月台	█	公務用
5	無月台	█	公務用

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為1,264^[1]，在台鐵各站中排行第128名。

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
1975	327,130	320,208	647,338	[11]	896	1,774
1976	343,502	337,979	681,481	[12]	939	1,862
1977	301,910	293,368	595,278	[13]	827	1,631
1978	無資料
1979
1980	207,029	199,929	406,958	[14]	566	1,112
1981	175,764	177,134	352,898	[15]	482	967
1982	143,201	148,924	292,125	[16]	392	800
1983	151,325	146,574	297,899	[17]	415	816
1984	152,778	142,313	295,091	[18]	417	806
1985	158,255	136,555	294,810	[19]	434	808
1986	173,198	136,644	309,842	[20]	475	849
1987	140,474	126,639	267,113	[21]	385	732
1988	137,267	118,964	256,231	[22]	375	700
1989	127,680	113,418	241,098	[23]	350	661
1990	103,932	78,430	182,362	[24]	285	500
1991	114,862	100,481	215,343	[25]	315	590
1992	121,474	105,936	227,410	[26]	332	621
1993	129,822	116,494	246,316	[27]	356	675
1994	136,759	128,086	264,845	[28]	375	726
1995	136,398	121,816	258,214	[29]	374	707
1996	126,766	114,477	241,243	[30]	346	659
1997	124,898	114,035	238,933	[31]	342	655
1998	123,749	114,933	238,682	[32]	339	654
1999	127,229	117,219	244,448	[33]	349	670
2000	126,951	116,119	243,070	[34]	347	664

2001年-
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
2001	130,483	125,610	256,093	[35]	357	702
2002	133,447	138,895	272,342	[36]	366	746
2003	123,847	124,394	248,241	[37]	339	680
2004	134,430	134,230	268,660	[38]	367	734
2005	140,882	141,451	282,333	[39]	386	774
2006	136,980	138,637	275,617	[40]	375	755
2007	139,622	138,695	278,317		383	763
2008	151,791	152,881	304,672		415	832
2009	154,399	157,060	311,459		423	853
2010	166,498	170,689	337,187	[41]	456	924
2011	179,231	182,437	361,668	[42]	491	991
2012	191,202	194,870	386,072	[43]	522	1,055
2013	195,950	199,605	395,555	[44]	537	1,084
2014	200,000	204,765	404,765	[45]	548	1,109
2015	203,905	203,518	407,423	[46]	559	1,116
2016	210,396	212,044	422,440	[47]	575	1,154
2017	221,942	222,988	444,930	[48]	608	1,219
2018	232,049	234,228	466,277	[49]	636	1,277
2019	229,809	233,911	463,720	[50]	630	1,270
2020	198,034	202,851	400,885	[51]	541	1,095
2021	156,163	157,597	313,760	[52]	428	860
2022	160,411	164,150	324,561	[53]	439	889
2023	209,358	211,816	421,174	[54]	574	1,154
2024	231,449	231,344	462,793	[55]	632	1,264

相片集

• 
  瑞穗車站舊站房的外觀，攝於2009年

鄰近車站

• 廢止營運模式

前一站	臺灣鐵路管理局			後一站
瑞北車站		臺東線 （舊線）		舞鶴號誌站

前一站	臺灣鐵路管理局			後一站
富源車站		臺東線		舞鶴號誌站