稻荷町停留場

稻荷町停留場（日语：稲荷町停留場／いなりまちていりゅうじょう ^{Inari-machi teiryūjō */?}），又稱稻荷町電車站（日语：稲荷町電停），是位於廣島縣廣島市南區稻荷町和的場町（日语：的場町 (広島市)）一丁目，廣島電鐵本線的電車站。車站編號為M02。

稻荷町停留場
停留場全景（2009年8月）
日语名称
稲荷町 – いなりまち – Inari-machi
车站概览
位置	日本廣島縣廣島市南區稻荷町·的場町（日语：的場町 (広島市)）一丁目
地理坐标	34°23′33.59″N 132°28′16.38″E
拥有者	廣島電鐵
途经线路	■本線 ■皆實線
距离	■本線 0.6公里（起點站：廣島站） ■皆實線 0.0公里（起點站：本站）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	3面3線
车站代码	M02
历史
启用日期	1912年11月23日
上下車人次 統計年度	平均每日1,718人次 2024
服务
■本線 ◄M01 廣島站 （0.6公里） 銀山町 M03► （0.4公里） ■皆實線 ◄(M01 廣島站) （0.6公里） 松川町 H01► （0.2公里）
位置

背景

此電車站是在1912年11月，本線廣島站前至紙屋町之間開通時^{[注 1]}同日啟用^[3]。但是，當時電車站的位置是現時的電車站以西100米處^[4]，靠近京橋川（日语：京橋川）路軌專用橋（當時）的東邊。當時也開設了金屋町停留場（日语：金屋町停留場／きんやちょうていりゅうじょう^[5]），該金屋町停留場位置是現時稻荷町停留場的位置^[6]。後來，金屋町停留場在戰時的1942年被廢站^[6]。

在1945年8月6日，廣島市被投下原子彈，廣島電鐵市內線受到損毀而暫停服務。隨後，包括此電車站在內的本線廣島站前至山口町之間於同年10月重開^[7]。隨著廣島市重建及發展，1950年，上述提及的路軌專用橋被道路和路軌共用的稻荷大橋（日语：稲荷大橋 (広島市)）取代^[6]。而當時稻荷町停留場遷移至現時位置，即是前金屋町停留場所在的位置^[6]。

2025年8月3日，連接本站與廣島站的新路線「站前大橋線」通車，自此由西端的列車可以利用新路線直達JR廣島站二樓的新月台，也使本站取代了的場町，成為了本線與比治山下方向的皆實線分支點。

電車站構造

當站前大橋線未通車時，本站只設有2個月台，下行月台位於曙通（あけぼの通り）；上行月台位於相生通（相生通り）^[4][8]，兩站相距約100米^[4][8]，所有由廣島站起訖的列車也會停靠，但當站前大通線開始興建時，位於相生通的月台開始進行改建，而位於站前通的2個新月台也在興建。原來的月台長28米，除了近出入口處有設有一個短小的有蓋候車亭外，其餘皆為露天部份，而靠向車路一邊也加高了水泥和設置圍欄。出入口設於最前方，採用無障礙斜道，新月台和經改裝後的相生通月台，長度均增至超過40米，其樣式與新建成的松川町停留場一樣，為全上蓋及改用玻璃背板，月台中央亦改用2塊LED顯示屏來顯示班次。因應新月台的投入，本站也與廣島站和松川町站一樣，採用英文字母命名月台的方式處理。

月台配置

自從站前大通線通車後，本站成為了本線和皆實線的實際分歧點。

月台	路線	上下行	方向	備註
A	、、（日後  L  循環線）	上行	廣島站方向	位於相生通
B		下行	經紙屋町東往日赤醫院前、廣電前（加班車和出入庫的電車）、宇品二丁目、廣島港方向	位於站前通	包含
			廣電西廣島（己斐）、廣電廿日市、廣電宮島口方向
			經皆實線往宇品二丁目、廣島港方向
			江波方向
(C)	（暫時停用至  L  循環線開始投入服務為止）			位於曙通
D		上行	廣島站方向	位於站前通 與松川町上行月台只有120米。

註：C月台暫未進行翻新，其月台名稱乃按推斷而得出。

歷史

• 1912年11月23日：本線廣島站前至紙屋町之間開通，此站啟用^[3]。當時電車站位於現時電車站位置西邊。同時，於現時的位置開設了金屋町停留場^[6]。
• 1942年5月：金屋町停留場廢止^[3]。
• 1945年：

• 8月6日：廣島市被投下原子彈，車站暫停營業^[9]。
• 10月11日：本線銀山町停留場至廣島站前之間重開，本線全線重開^[3]。

• 1950年起：電車站遷移至現地^[6]。
• 2025年8月3日：為皆實線專用、位於站前通上的新月台、以及改經站前大橋線後而新興建的下行月台啟用、原上行月台亦進了翻新工程。原來舊本線上的下行月台則封閉，待環狀線通車後才重開。另外實驗性質開設早上兩班1系統快速列車，至12月31日為止^[10]。

使用狀況

根據廣島電鐵上繳國土交通省有關「實施移動等圓滑化相關事宜」（移動等円滑化に関する取り組み）報告中，本站的使用人數如下：

乘降人員推算
年度	1日平均乘降人次		出處
	本線	皆實線
2021	1,473	未開通	[廣電統計 1]
2022	1,614		[廣電統計 2]
2023	1,747		[廣電統計 3]
2024	1,718		[廣電統計 4]

電車站周邊

電車站位於稻荷町路口。在電車站西北方設有稻生神社^[6]。在此電車站與鄰站銀山町停留場之間設有京橋川（日语：京橋川），本線路軌會跨越稻荷大橋（日语：稲荷大橋 (広島市)）^[4]。

相鄰電車站

廣島電鐵

■本線

快速班次（每朝單向下行兩班，試驗至2025年12月31日）

廣島（M01）→稻荷町（M02）→八丁堀（M05）

（其他）、、

廣島（M01）－稻荷町（M02）－銀山町（M03）

■本線直通皆實線

廣島（M01）－稻荷町（M02）－松川町（H01）