稻荷町停留場

稻荷町停留場（日语：稲荷町停留場／いなりまちていりゅうじょう ^{Inari-machi teiryūjō */?}），又稱稻荷町電車站（日语：稲荷町電停），是位於廣島縣廣島市南區稻荷町和的場町（日语：的場町 (広島市)）一丁目，廣島電鐵本線的電車站。車站編號為M4。

稻荷町
停留場全景（2009年8月）
日语名称
稲荷町 – いなりまち – Inari-machi
车站概览
位置	日本廣島縣廣島市南區稻荷町·的場町（日语：的場町 (広島市)）一丁目
地理坐标	34°23′33.59″N 132°28′16.38″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1912年（大正元年）11月23日
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站 的場町 M3 0.3km 往廣島 M 本線 ●M4 距離廣島0.8km 銀山町 M5 0.4km 往廣電西廣島
位置

預計在2025年（令和7年），本線會改經站前大橋（日语：駅前大橋 (広島市)），開設直接連接廣島站的路線。而此電車站將會成為本線與比治山下方向的皆實線分支點。

歷史

此電車站是在1912年（大正元年）11月，本線廣島站前至紙屋町之間開通時^{[注 1]}同日啟用^[3]。但是，當時電車站的位置是現時的電車站以西100米處^[4]，靠近京橋川（日语：京橋川）路軌專用橋（當時）的東邊。當時也開設了金屋町停留場（日语：金屋町停留場／きんやちょうていりゅうじょう^[5]），該金屋町停留場位置是現時稻荷町停留場的位置^[6]。後來，金屋町停留場在戰時的1942年（昭和17年）廢止^[6]。

在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，廣島電鐵市內線受到損毀而暫停服務。隨後，包括此電車站在內的本線廣島站前至山口町之間於同年10月重開^[7]。隨著開始發展廣島市，在1950年（昭和25年）上述提及的路軌專用橋被道路和路軌共用的稻荷大橋（日语：稲荷大橋 (広島市)）取代^[6]。而當時稻荷町停留場遷移至現時位置，即是前 金屋町停留場所在的位置^[6]。

• 1912年（大正元年）11月23日 - 本線廣島站前至紙屋町之間開通，此站啟用^[3]。當時電車站位於現時電車站位置西邊。同時，於現時的位置開設了金屋町停留場^[6]。
• 1942年（昭和17年）5月 - 金屋町停留場廢止^[3]。
• 1945年（昭和20年）
  • 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，車站暫停營業^[8]。
  • 10月11日 - 本線銀山町停留場至廣島站前之間重開，本線全線重開^[3]。
• 1950年（昭和25年）起 - 電車站遷移至現地^[6]。

電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），兩月台之間設有路口，相距100米^[4][9]。在路口東邊是廣電西廣島站方向的下行月台，西邊是廣島站方向的上行月台^[4][9]。

運行系統

参见：廣島電鐵 § 運行系統

此電車站是本線電車站之一。0、1、2、6系統會駛入此站。

下行月台		前往廣電本社前、日赤醫院前
		前往廣島港
		前往廣電宮島口、廣電西廣島
		前往江波
上行月台		前往廣島站

電車站周邊

電車站位於稻荷町路口。在電車站西北方設有稻生神社^[6]。在此電車站與鄰站銀山町停留場之間設有京橋川（日语：京橋川），本線路軌會跨越稻荷大橋（日语：稲荷大橋 (広島市)）^[4]。

• 廣島時尚商業專門學校
• 多層停車場　My·Park京橋
• Workpia廣島（廣島勞動會館）
• 中國勞動金庫（日语：中国労働金庫）總店
• 金屋町郵局
• 廣島智能酒店Annex
• 龜屋旅館
• 新見旅館
• Wins廣島（日语：ウインズ広島）

相鄰電車站

廣島電鐵

■本線

的場町（M3）－稻荷町（M4）－銀山町（M5）

注腳