第七大道車站 (BMT布萊頓線)

第七大道車站（英語：Seventh Avenue station）是美國紐約地鐵BMT布萊頓線的一個地鐵站，位於布魯克林公園坡和展望公園（英语：Prospect Heights, Brooklyn）第七大道、公園廣場及夫拉特布殊大道（英语：Flatbush Avenue (Brooklyn)），設有Q線（任何時候停站）、B線（僅平日停站）列車停站。此站是其中一個B線列車停靠名為「第七大道」的車站，另一個是位於曼哈頓IND第六大道線的第七大道-53街車站。

此條目介紹的是位於布魯克林的紐約地鐵車站。关于同樣有B線列車途經、位於曼哈頓第七大道及53街的地鐵站，请见「第七大道車站 (IND皇后林蔭路線)」。

第七大道 Seventh Avenue
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
地址	紐約州紐約市布魯克林第七大道、公園廣場及夫拉特布殊大道
鎮區	布魯克林
位於	公園坡、展望高地（英语：Prospect Heights, Brooklyn）
坐標	40.679352°N 73.973694°W / 40.679352; -73.973694
系統	B系統（BMT）
軌道路線	BMT布萊頓線
服務路線	B  （僅平日停站）    Q  （任何時候停站）
連接	NYCT巴士：B41、B67、B69
結構	地下
月台	2個側式月台
軌道	2條
其他資訊
啟用	1920年8月1日，​105年前​（1920-08-01）[1]
車站編號	041[2]
無線網絡	[3]
運輸
乘客數量 （2016）	2,943,272[4] ▼ 1.2%
排行	176/422
服務 上一站 纽约地铁 下一站 大西洋大道-巴克萊中心 B  Q  經德卡爾布大道 展望公園 B  Q  服務拆分
位置 显示紐約地鐵的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道圖
車站服務說明 標誌 說明 任何時候停站 僅平日停站

歷史

雖然此站位於BMT布萊頓線上，但是第七大道車站比起1878年開放、由展望公園至布萊頓海灘的主要部分遲了將近50年。在車站開放以前，線上列車使用現時富蘭克林大道接駁線以及連接高架的BMT福爾頓街線（英语：BMT Fulton Street Line），繼續前往路線在布魯克林福爾頓碼頭的總站或曼哈頓公園台（英语：Park Row (BMT station)）^[5]。

車站是雙重合約（英语：Dual Contracts）的產物，該合約是1913年若干合約以便在曼哈頓和皇后區興建BMT（以及IRT）的地鐵路線。第一條路線是BMT百老匯線，1918年開放，來往北端總站時報廣場-42街以及南端總站白廳街。連接白廳街和展望公園車站的蒙塔格街隧道（英语：Montague Street Tunnel）在1920年8月1日啟用，該隧道同時是第七大道車站所在地。通車後將高架富蘭克林大道線的列車移到新的地鐵路線^[1]。

在1964－1965財政年度期間，第七大道車站的月台與其餘布萊頓線的6個車站一同延長至615英呎，以便容納10節長60英呎的IND車廂或9節長67英呎的BMT列車^[6]。

車站結構

軌道配置圖
圖例
往大西洋大道 往展望公園

G	街道層	出入口
B1	夾層	閘機、車站詢問處
B2 月台層	北行	不停靠（卑爾根街）
	側式月台，右側開門
	北行	尖峰時段往貝德福德公園林蔭路、日中及黃昏往145街（大西洋大道-巴克萊中心） 往96街（大西洋大道-巴克萊中心）
	南行	平日往布萊頓海灘（展望公園） 往康尼島-斯提威爾大道（展望公園）
	側式月台，右側開門
	南行	不停靠（大軍廣場）
B3 下層[7]	北行快速	不停靠
	南行快速	不停靠

第七大道車站設有兩個側式月台和兩條軌道^[8]。各月台都設有兩條已關閉的樓梯前往月台之上已部分關閉的夾層。車站以北南行軌道旁邊有一小段隧道有較大空間，容許看見IRT東公園道線的南行軌道。

在這一段夫拉特布殊大道複雜的隧道內，IRT慢車軌道位於布萊頓線軌道外側，而IRT快車軌道在下層、車站下方通過，並在此站兩個月台都設有緊急出口^[7]。

出口

此站設有兩個出入口。其中一條樓梯前往公園廣場南面、夫拉特布殊大道以東的行人道；另一條樓梯前往夫拉特布殊大道以南、公園廣場東南面的行人道^[9]。