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IND第六大道線
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第六大道線(英語:Sixth Avenue Line)是美國紐約地鐵B分部(英语:B Division (New York City Subway))的一條地鐵路線,主要在曼哈頓第六大道下方行走,並繼續向南通過魯奇斯街隧道往布魯克林,是獨立地鐵系統最後的幹線,1940年完工。B線、D線、F線與M線都以第六大道線通過曼哈頓中城,路線徽號為橙色。
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事实速览 IND第六大道線 IND Sixth Avenue Line, 概覽 ...
| IND第六大道線 IND Sixth Avenue Line | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 起點站 | 59街-哥倫布圓環以南;57街 |
| 終點站 | 傑伊街-都會科技以北;格蘭街以南 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地鐵 |
| 正線數目 | 2-4 |
| 車站數目 | 14個 |
| 軌距 | 4英尺8+1⁄2英寸(1,435毫米) |
| 電氣化方式 | 600V DC 第三軌供電 |
| 运营信息 | |
| 開通运营 | 1936-1968 |
| 日乘客量 | 669,852[1] |
| 擁有者 | 紐約市 |
| 运营者 | 紐約市公共運輸局 |
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更多信息 IND第六大道線 ...
IND第六大道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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服務
以下路線使用全部或部分IND第六大道線[2],服務顏色為橙色:
車站列表
更多信息 車站服務圖例 ...
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更多信息 鄰里 (大約), 中文站名 ...
| 鄰里 (大約) |
中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 曼哈頓 | |||||||
| 從IND 63街線(F | |||||||
| 曼哈頓中城 | 57街 | 57th Street | F |
1968年7月1日 | |||
| 快車軌道從IND第八大道線(B | |||||||
| 第七大道 | Seventh Avenue | 快車 | B |
1933年8月19日 | IND皇后林蔭路線(E | ||
| 慢車軌道從IND皇后林蔭路線(M | |||||||
| 支線分岔(F | |||||||
| 主線(B | |||||||
| 47-50街-洛克斐勒中心 | 47th–50th Streets–Rockefeller Center | 全部 | B |
1940年12月15日 | |||
| 42街-布萊恩特公園 | 42nd Street–Bryant Park | 全部 | B |
1940年12月15日 | IRT法拉盛線(7 | ||
| 34街-先驅廣場 | 34th Street–Herald Square | 全部 | B |
1940年12月15日 | BMT百老匯線(N M34/M34A選擇巴士服務(英语:Select Bus Service) 可轉乘PATH,33街 | ||
| 雀兒喜 | 23街 | 23rd Street | 慢車 | F |
1940年12月15日 | M23選擇巴士服務(英语:M23 (New York City bus)) 可轉乘PATH,23街 | |
| 格林尼治村 | 14街 | 14th Street | 慢車 | F |
1940年12月15日 | IRT百老匯-第七大道線(1 BMT卡納西線(L 可轉乘PATH,14街 | |
| 西四街-華盛頓廣場 | West Fourth Street–Washington Square | 全部 | B |
1940年12月15日 | IND第八大道線(A 可轉乘PATH,第9街 | ||
| 慢車橫渡線來往IND第八大道線(無定期服務) | |||||||
| 諾豪區(英语:NoHo) | 百老匯-拉法葉街 | Broadway–Lafayette Street | 全部 | B |
1936年1月1日[3] | IRT萊辛頓大道線(4 | |
| 快車軌道在克里斯蒂街下方行走(B | |||||||
| 慢車軌道分岔往克里斯蒂街(M | |||||||
| 在克里斯蒂街(英语:Chrystie Street Connection)(B | |||||||
| 華埠 | 格蘭街 | Grand Street | 快車 | B |
1967年11月27日 | ||
| 往曼哈頓大橋(英语:Manhattan Bridge subway tracks)北側軌道 | |||||||
| 在豪斯頓街(英语:Houston Street (Manhattan))下方分岔(F | |||||||
| 東村 | 第二大道 | Second Avenue | 慢車儲車軌道 | F |
1936年1月1日[3] | M15選擇巴士服務(英语:Select Bus Service) | |
| 下東城 | 德蘭西街 | Delancey Street | 慢車 | F |
1936年1月1日[3] | BMT納蘇街線(J | |
| 東百老匯 | East Broadway | 慢車 | F |
1936年1月1日[3] | |||
| 布魯克林 | |||||||
| 東河下方的魯特奇斯街隧道 | |||||||
| 灯波 | 約克街 | York Street | 慢車 | F |
1936年4月9日[4] | ||
| 以IND卡爾弗線(F | |||||||
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參考資料
延伸閱讀
外部連結
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