苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场

苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场（印尼語：Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badarudin II，IATA代码：PLM；ICAO代码：WIPP）是印度尼西亚南苏门答腊省巨港的一座国际机场，坐落在苏卡拉美区（印度尼西亚语：Sukarame, Palembang）境内。机场得名于末任巨港苏丹（英语：Palembang Sultanate）马赫穆德·巴达鲁丁二世（英语：Mahmud Badaruddin II）。

苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世 国际机场 Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II
IATA：PLM ICAO：WIPP WMO（英语：Location identifier#WMO station identifiers）：96221
概览
机场类型	民用
所有者	印度尼西亚政府
營運者	印尼第二机场公司
服務城市	巨港
地理位置	印度尼西亚南苏门答腊省巨港市
啟用日期	2005年
樞紐航空公司	嘉鲁达印尼航空 楠航空
海拔高度	121英尺（37米）
坐标	02°54′01″S 104°42′00″E
公共交通	機場站[*]
網址	smbadaruddin2-airport.co.id
地圖
PLM 机场在苏门答腊地区的为位置 显示巨港的地图 PLM PLM (苏门答腊) 显示苏门答腊的地图 PLM PLM (印度尼西亚) 显示印度尼西亚的地图
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 11/29 9,843 3,000 沥青
統計數據（2016）
旅客量 3,899,187 客流量（人次） 5,126,298 (2018年)
来源：印尼最繁忙的机场列表（英语：List of the busiest airports in Indonesia）

历史

1920年，塔朗贝图图（荷兰语：Talang Betutu）机场开始建设，作为福克飞机从欧洲飞来的一个降落点^[1]，这是一座配备无线测向设备和其他地面基础设施的海关机场（英语：Customs airport）^[2]。第二次世界大战时期，机场被盟军称呼为“巨港P1”，或简称P1。1942年至1943年间，日本军队重建巨港机场。到1963年，塔朗贝图图机场成为一座军民共用的机场。1975年8月21日改为民航机场。到80年代初，机场是雅加达飞往棉兰和新加坡的一个中转点^[1]。1985年4月3日，所有民航飞行活动搬迁至现在的苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世机场，塔朗贝图图机场停用^[1]。1991年4月1日移交印尼第二机场公司管理。

2003年9月18日，苏南省为了竞争2004年国家体育周（英语：2004 Pekan Olahraga Nasional）的东道主，开始对苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世机场进行升格改造，机场升级为国际机场。整个升级改造耗资3,667亿印尼盾，从日本国际协力银行贷款2,519亿印尼盾，国家预算资金出资1,148亿印尼盾。机场跑道在升级工程中延长了300米，跑道长宽达到3,000米 x 60米。建设停车场面积20,000平方米，可以容纳1,000辆车停放。新航站楼也在2005年9月27日启用，建筑共有三层，面积13,000平方米，可以容纳1,250名旅客。升级改造完成后的机场可以为空客A330、波音747、波音777等宽体飞机提供服务。

为了服务2018年亚洲运动会，机场于2016年开始了第二次升级改造^[3]。停机坪扩建到可以容纳19架飞机^[4]。航站楼也从既有的34,000平方米扩建到115,000平方米，年客运承载量达到900万人次^[5]。

航空公司和目的地

航空公司	目的地
亚洲航空	吉隆坡－国际
巴泽航空	雅加达－哈林、雅加达－苏哈
连城航空	万隆、巴淡岛、雅加达－哈林、雅加达－苏哈、三宝垄[6]、泗水
嘉鲁达印尼航空	雅加达－苏哈 朝觐：吉达
嘉鲁达印尼航空 由探索航空和探索喷射机航空运营	班达楠榜、巴淡岛[7]、明古鲁、巴厘岛、占碑、棉兰、巴东、邦加槟港
捷星亚洲航空	新加坡[8]
狮子航空	巴淡岛、雅加达－苏哈、棉兰、邦加槟港、泗水、日惹 季节性：吉达[9][Note 1]
楠航空	雅加达－苏哈、邦加槟港、日惹
三佛齐航空	雅加达－苏哈
飞翼航空	班达楠榜、明古鲁[10]、占碑、卢布林高、巴东、帕加拉兰[10]、邦加槟港、北干巴鲁
快速航空	万隆、日惹

事故

1975年9月24日，嘉鲁达印尼航空150号班机（英语：Garuda Indonesia Flight 150）在降落塔朗贝图图机场时坠毁，事故原因是糟糕的天气和大雾，机上共61人，事故死亡25人，包括一名地面人员^[11]。

地面交通

巨港轻轨上的机场站（英语：Sultan Mahmud Badaruddin II International Airport LRT station）

为了服务2018年亚洲运动会，政府修建了巨港轻轨连接机场和查卡峇灵体育城^[12]。到2018年亚运会开始时，尚有部分轻轨站未开通运营，到2018年10月18日，全线13个车站全部投入运营^[13]。机场轻轨站（英语：Sultan Mahmud Badaruddin II International Airport LRT station）为机场提供服务。轻轨的票价分为两种，不涉及机场站的单程票价为5,000盾，涉及机场站的单程票价则为10,000盾^[14]。

巨港-印德拉拉雅收费公路（英语：Jalan Tol Palembang–Indralaya）正在建设中，该高速公路将连接巨港机场^[15]。

• 第一路段：巨港至巴慕鲁丹（Pamulutan），全长7.75公里，已于2017年10月12日投入运营。
• 第二路段：巴慕鲁丹至兰布坦（KTM S. Rambutan），全长4.90公里，2018年3月投入运营。
• 第三路段：兰布坦至印德拉拉雅（Indralaya），全长9.28公里，2017年12月投入运营^[16]。