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藍色列車 (日本)

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藍色列車 (日本)
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蓝色列车(日语:ブルートレイン Buru-torein;Blue Train)是日本客运卧铺列车的别称,在日本也被简称为“ブルトレ”(Burutore)。

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蓝色列车「富士
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九州特快营运终止。
2009年3月14日,正驶入东京站的卧铺特快“富士隼号列车”。站台上聚集了拍照留念的人们,以目睹此列车最后的姿态
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14系卧铺列车内部
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行走在東北本線上的北斗星號,北斗星號是最後一班定期藍色列車,於2015年停駛

概要

由1958年开始运营。通常情况下,是以使用20系卧铺列车车厢的隼号列车,固定编成,外观涂装为蓝色的特快卧铺列车。同时也使用14系14型、15型,24系24型、25型。

历史

1956年,第一辆蓝色卧铺列车名为朝風號,运营于博多站东京站。两年以后增加了空调设备。此列车的外观涂装显得较为浪漫。在20世纪70年代末期,此列车的知名度达到高峰,在众多小说中都有出现,并被描述为“移动宾馆”。

但是,在新干线、长途汽车、航空及商務旅館变得越来越普及、方便甚至便宜的情况下,卧铺列车的收益变得每况愈下。在2005年,从东京开往日本西面的卧铺列车的收益,只有1987年的五分之一。加上一些其他原因,比如设备的老化、服务人员的短缺,JR集團准备终止大多數卧铺列车班次的运营。

朝風號」在博多站东京站的运营在2005年终止(当时此辆列车的上座率只有平均30%)。2009年淘汰“富士號/隼號”,其他的车次也陆续淘汰。

2015年3月14日,北斗星號停駛定期班次,改為加班車行駛到同年8月為止,之後不再有常態行駛的藍色列車。停駛後的車廂除了保留少部份備用以及做為文物保存,其他則報廢拆解或送到東南亞等國家繼續使用。

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藍色列車列表

藍色列車其實沒有正式定義。一般來說,藍色列車所使用的車廂必須是以藍色為主體塗裝的寢車。

按以上定義,下列臥鋪列車不被歸類為藍色列車。

  • 急行 玫瑰號はまなす青森札幌)-雖車廂塗裝為藍色,但部分車廂不是卧铺车厢
  • 仙后座號カシオペア上野-札幌)-使用車廂的主體塗裝為銀色
  • 黃昏特快號トワイライトエクスプレス大阪-札幌)-使用車廂的主體塗裝為深綠色
  • 日出瀨戶/出雲號サンライズ瀬戸/出雲)-使用車廂的主體塗裝為土黃色

註:僅日出瀨戶/出雲號仍營運,其他均已停止運營。

已退出運營的列車

更多信息 列車種類, 列車名 ...
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参考文献

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