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谷灣線
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谷灣線（日语：リアス線／リアスせん Riasu sen */?）是一條連結日本岩手縣大船渡市的盛站與久慈市的久慈站，屬於三陸鐵道的鐵路線。此線是日本第三部門鐵道距離最長的路線[1][2][3]。
2011年3月11日東日本大地震導致東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的宮古站－釜石站間無法通行，2019年3月23日復舊的同時交由三陸鐵道恢復營運。同時合併三陸鐵道已有的路線南谷灣線（盛站－釜石站間）、北谷灣線（宮古站－久慈站間），統一為盛站－久慈站間的「谷灣線」[1][2][4]。
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路線資料
歷史
运营形态
谷灣線所有列车皆为各站停車的普通列車，列车5时始发，22时开出末班车，运营上以釜石、宮古为界，将全线分为盛 - 釜石、釜石 - 宮古、和宮古 - 久慈三个运营区间。
自2022年3月12日时刻表改正后，全日运行列车26.5往復，其中盛站至久慈站之间的全线贯通列车每日设置上行3班、下行2班。全线贯通列车会在釜石站和宫古站停靠数分至30多分，并变更车次；运行时间，大约为4个半小时左右。此外，设有区间列车和跨区间列车，部分列车通过时刻表安排，可以在数分钟内接续下一个区间的列车，各区间运营形态如下：[12]
- 盛 - 釜石1日有11往復，除始发、末班车外，设定与宮古方面列车接续，行走列车包括全线贯通列车、盛 - 宮古区间列车、和盛 - 釜石区间列车。班次频率约1小时1班，日中有2小时空白时段。
- 釜石 - 宮古1日有11往復，行走列车包括全线贯通列车、跨区间列车、区间列车，另外区间内早上有1班岩手船越 - 宮古下行列车，平日下午有1班津輕石 - 宮古下行列车，班次频率约40分钟~2小时1班。
- 宮古 - 久慈1日有12往復，行走列车包括全线贯通列车、跨区间列车、区间列车，班次频率约1至2小时1班。此外，在工作日晚上曾运营一趟从久慈站开往田野畑站的普通列车，以及其返程的从田野畑站开往久慈站的快速列车，快速列车在运行中不停靠白井海岸站、堀內站、十府浦海岸站、陸中宇部站共4个车站，但随着2021年3月13日的时刻表调整，这些列车被取消。
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为了增加收入并促进沿线地区的活性化，三陆铁道策划并运营了一些吸引游客的临时列车活动。例如：2022年7月9日，利用鹿与列车碰撞事故频发的特点，反其道而行之，在夜间运营了一趟以观赏鹿为主题的“夜间丛林列车”。
另外三陆铁道还从2006年开始三陆铁道在每年12月到翌年3月，在原北谷灣線久慈 - 宮古間开行冬季限定的“被爐列车”。2011年3月因東日本大地震停驶，隔年在恢复运营区间复驶，2014年恢复全线运行。[13]2018年开始在原南谷灣線区间开行“洋风被爐列车”，两班临时列车在谷灣線开通后继续运行。
車輛
車站列表
- 停靠站
- 现在谷灣線所有列車都是普通列車，停靠所有車站
- 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會，｜：不可進行列車交會
- ∧：久慈站的三陸鐵道用月台是1面1線，三陸鐵道也可使用JR 2號月台，可進行列車交會
- 所有車站位於岩手縣。
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參見
參考資料
外部連結
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