韩国铁道公社319000系电力动车组

韩国铁道公社319000系电力动车组（朝鮮語：한국철도공사 319000호대 전동차／韓國鐵道公社 319000號帶 電動車）是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组，在首都圈电铁1号线运营。

韩国铁道公社319000系电力动车组
319000系列车
概覽
類型	通勤型电力动车组
原產國	韩国
製造	现代Rotem
產量	8组
車輛總數	首都圈电铁1号线：24 首都圈电铁京义线：4 水仁線：18
車輛編號	319001-319010
製造年份	2008年(31901-31905) 2020年(31908-31910) 1997年(31906-31907)
投入运营	2008年至今
主要用戶	韩国铁道公社
營運路線	首都圈电铁1号线、首都圈电铁京义线
技術數據
列車編組	2M2T、3M3T
車輛長度	先头车：20,250mm 中间车：20,000mm
車體宽度	3,200mm
車體高度	3,800mm
車輛重量	33-42t
編組重量	146t
轨距	1,435mm
車輛定员	先头车：148人（座席48人） 中间车：160人（座席54人）
編組定员	616人（座席204人）
營運速度	110km/h
設計最高速度	110km/h
起動加速度	3.0
常用減速度	3.5
緊急減速度	4.5
供電制式	交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式	双臂式集电弓
傳動方式	交-直-交
電動機功率	230kW
牽引功率	1,840kW
控制裝置	東芝IGBT-VVVF
制動方式	再生制动、空气制动、电气指令式制动
安全防護系統	ATS

概况

319000系电力动车组是广域电铁的列车，是交流用车辆，列车自5000系的519（2007年该列车在永登浦站发生了严重碰撞，导致损毁严重，由剩余8节列车改成）、579和580号改造而成，由现代Rotem负责改造，在2008年正式使用。运行于首都圈电铁1号线的京釜高速线（永登浦-光明区间）以及首都圈电铁京义线（仅高峰时期）。列车客室车门为内藏门(319001-319005、319008-319010採用電動門，而319006及319007則採用氣動門)，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，目前均为4编组，319001-319004配属于九老车辆基地,319005配属于文山车辆基地，319008-319010配属于始兴车辆基地（2025年之后改配属于里门车辆基地）。列车已全部安装液晶显示屏。

编组

	319000 ←光明/首尔方向 永登浦/文山方向→
車廂編號	1	2	3	4
集電弓		◇◇	◇◇
形式區分	3190XX (Tc)	3191XX (M)	3192XX (M)	3199XX (Tc)
动力单元	单元1		单元2
其他設備
安裝機器	CP,SIV,BT	Mtr,VVVF	Mtr,VVVF	CP,SIV,BT
車輛重量	33.0t	38.0t	42.0t	33.0t
載客量	148人	160人	160人	148人

範例

• VVVF：主控制裝置（VVVF變頻器）
• Mtr：主變壓器
• SIV：靜式變流器
• CP：電動空氣壓縮機
• BT：蓄電池

参见

• 韩国铁道5000系电力动车组