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颱風波密拉 (1961年)

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颱風波密拉 (1961年)
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颱風波密拉(英語:Typhoon Pamela,國际编号:6120,中国大陆编号:6122聯合颱風警報中心20W)是1960年代中有名的強烈颱風,也是造成台灣相當嚴重風災之一,而災區集中在北台灣

事实速览 颱風波密拉, 路徑圖 ...
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路徑

1961年9月6日,關島海面生成一熱帶低氣壓,以每小時25公里的速度向西北移動,但是之後導引氣流不明顯,7日至9日時速只有5公里,而當時它發展的很緩慢,一直到9月9日下午才增強為輕度颱風(以現在的標準應該尚未成為輕度颱風),此時它來到了硫磺島西南海面上約850公里,此時颱風才開始快速增強,從中心最大風速每秒15公尺到隔日上午的35公尺,速度開始加快,每小時增為15公里往西北西移動,波密拉此時已經為中度颱風

9月11日上午,波密拉已經移至那霸南方海面,北方強勁的高壓脊引領往西北偏西方向前進,同時氣壓為950毫巴,中心最大風速已經到達了50公尺,強度發展成當時強烈颱風的標準,同時突然加速,從緩慢加速到每小時33公里,偏西路徑對台灣構成嚴重威脅。傍晚八點,波密拉已經到達了930毫巴,中心最大風速每秒60公尺的巔峰,距離花蓮東方約270公里。在12日凌晨兩點,登陸了宜花交界一帶。後來,二次登陸中國大陸。波密拉登陸中國大陸後,逐漸減弱消散。

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影響

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彭佳嶼 34.6 m/s
彭佳嶼
34.6 m/s
板橋 -
板橋
鞍部 -
鞍部
竹子湖 -
竹子湖
淡水 -
淡水
基隆 35 m/s
基隆
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臺北 26.2 m/s
臺北
26.2 m/s
新屋 -
新屋
新竹 33.4 m/s
新竹
33.4 m/s
宜蘭 34.8 m/s
宜蘭
34.8 m/s
蘇澳 -
蘇澳
花蓮 23 m/s
花蓮
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成功(新港) 20.5 m/s
成功(新港)
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臺東 18.2 m/s
臺東
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大武 9.3 m/s
大武
9.3 m/s
蘭嶼 25.7 m/s
蘭嶼
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臺中 17.8 m/s
臺中
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梧棲 -
梧棲
日月潭 -
日月潭
阿里山 -
阿里山
嘉義 -
嘉義
玉山 -
玉山
臺南 13.5 m/s
臺南
13.5 m/s
高雄 17.2 m/s
高雄
17.2 m/s
恆春 15.7 m/s
恆春
15.7 m/s
澎湖 28 m/s
澎湖
28 m/s
東吉島 -
東吉島
金門 -
金門
馬祖 -
馬祖
中華民國交通部中央氣象署署屬氣象測站測得最大持續風力。圖例:
無數據
測得5級風或以下
測得6至7級風
測得8至9級風
測得10至11級風
測得12至15級風
備註:新竹氣象站測得自1949年以來最大持續風力紀錄
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彭佳嶼 42 m/s
彭佳嶼
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板橋 -
板橋
鞍部 -
鞍部
竹子湖 -
竹子湖
淡水 -
淡水
基隆 42.5 m/s
基隆
42.5 m/s
臺北 37.4 m/s
臺北
37.4 m/s
新屋 -
新屋
新竹 42.7 m/s
新竹
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宜蘭 44.8 m/s
宜蘭
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蘇澳 -
蘇澳
花蓮 27.2 m/s
花蓮
27.2 m/s
成功(新港) 26.9 m/s
成功(新港)
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臺東 22.3 m/s
臺東
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大武 20.1 m/s
大武
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蘭嶼 35.2 m/s
蘭嶼
35.2 m/s
臺中 30.7 m/s
臺中
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梧棲 -
梧棲
日月潭 -
日月潭
阿里山 -
阿里山
嘉義 -
嘉義
玉山 -
玉山
臺南 26.6 m/s
臺南
26.6 m/s
高雄 -
高雄
恆春 18.3 m/s
恆春
18.3 m/s
澎湖 34.2 m/s
澎湖
34.2 m/s
東吉島 -
東吉島
金門 -
金門
馬祖 -
馬祖
中華民國交通部中央氣象署署屬氣象測站測得最大陣風。圖例:
無數據
測得8至9級風
測得10至11級風
測得12至15級風
備註:新竹氣象站測得自1949年以來最大陣風紀錄
當地發出之最高熱帶氣旋警特報:海上陸上颱風警報

相當驚人的不只是波密拉颱風如此直接的通過中央山脈,基本上相對移速較快的颱風,一般而言影響風大於雨,但是僅100毫米的雨量,卻為台北地區造成大淹水,包括三重蘆洲新莊永和士林大直一帶淹水嚴重,許多淹水地區都包括大漢溪流域,除了暴雨之天然因素外,據說還有人為因素,大漢溪上游當時剛落成的石門水庫,情勢錯估突然洩洪,在當時資訊不發達之時,民眾疏忽而未防備,造成大漢溪流域慘重淹水和死傷。據當時警務局的資料,波密拉颱風造成全台153人死亡,140人失蹤,以及1874人受傷,房屋全倒12349間,房屋半倒26442間,傷亡慘重,還有許多漁船翻覆損毀,宜蘭地區首當其衝,也遭受空前的損失。行政院於災後成立「台北地區河川防洪計畫審核小組」,積極辦理台北防洪計畫[1]

統計

更多信息 氣象測站, 持續風力 ...
  1. 以下為9月11日8時起至12日20時颱風侵臺期間各測站總雨量[16]
更多信息 排行, 雨量(毫米) ...
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紀錄

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周振東武舉人宅遺蹟

一般而言,許多颱風在通過台灣中央山脈時,都因為高低層環流爬過山脈難易度不一,容易誘發副低壓中心導引颱風通過山脈,但是波密拉的時速相當快速,還沒有生成副低壓就已經爬過雪山山脈,早上八點就在台中西北出海,在陸上期間只有短短的五小時多,相當驚人,此時颱風結構也遭到破壞,為中度颱風,在通過雪山山脈時也因為風和地形的影響,台東地區出現焚風情形,從當日凌晨一點的27度飆升到二點的32.3度到六點才結束。下午兩點波密拉就進入大陸快速減弱,隔日早上就變性為溫帶氣旋

波密拉的最大平均風速在基隆市,每秒有35公尺,其次是登陸點宜蘭縣,有34.8公尺,瞬間最大陣風有44.8公尺,而雨量方面,臺北縣烏來最多,在侵台期間降下347.2毫米,蘇澳鎮也有319.8毫米,而宜蘭市有203毫米,台北市僅有100毫米,西南部平地以及東部幾乎不超過50毫米,恆春鎮幾乎沒有下雨(0.9毫米)。

除此之外,波密拉形成時,因為初期三天發展緩慢,結構不是很好,但是在之後快速增強成強烈颱風,只有短短兩三天(近年發展最快的有名颱風應該是瑞伯),並且從原本牛步開始飆快,氣象局原本認為波密拉應會維持往西北的方向前進,卻沒想到北邊高壓不讓它往北進,反而往西威脅台灣,當時的氣象技術缺乏,沒有足夠海上資料可以準確預測,必須依賴美軍的氣象資料發布了波密拉的颱風警報,氣象局原本預測十二日上午九點登陸,因為當颱風在登陸台灣東部時,時有速度趨緩找尋登陸點之情形,但是它卻在凌晨兩點就已經登陸了交界一帶,使氣象人員措手不及,之後更以狂飆通過雪山山脈,讓氣象人員大為傻眼,也使一般民眾有所責難,其預測誤差過大,更加上台北大漢溪流域大淹水染上人為因素色彩,波密拉颱風所需去追究的,不只是其路徑本身,還有人為疏忽的原因。

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熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣

更多信息 中央氣象局 颱風警報, 上一熱帶氣旋 ...

參考資料

外部链接

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