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马蒂亚·比诺托
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馬蒂亞·比諾托(義大利語:Mattia Binotto,1969年11月3日—),是一名意大利工程師,目前担任薩伯車隊的首席运营官和首席技术官。
![]() | 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 (2020年12月8日) |
學歷
1994年,比诺托于瑞士联邦理工学院,獲得机械工程学学士学位,此后在摩德納和雷焦艾米利亞大學“恩佐·法拉利”工程系(DIEF)获得汽车工程学硕士学位[1]。
職業生涯
1995年,他以26歲之齡加入法拉利引擎部,隨後協助麥可·舒馬克奪得2000-2004年5次車手世界冠軍、2007年奇米·雷克南之車手世界冠軍,也協助法拉利在同期獲得8次車隊總冠軍。2007年,他晉升為首席工程師。
他在2013年接管引擎部,并于2016年接替詹姆斯·埃里森升任车队首席技术官。[2]在其担任首席技术官期间,法拉利重回车队总冠军的竞争行列。
2019年,他接替毛里齐奥·阿里瓦贝内成为法拉利领队。[3]2022年11月,他宣布辞去该职务。[4]在法拉利服務27年時光後,在同年12月底正式離開法拉利。領隊一職由弗雷德里克·瓦瑟爾取代。
2023年,他宣佈擔任意大利汽車技術公司TEXA的董事總經理[5],負責領導電動車動力系統 (E-Powertrains) 的開發項目[6]。
2024年7月,奥迪宣布聘请比诺托取代安德烈亞斯·賽德爾及Oliver Hoffman担任奥迪F1项目的首席运营官和首席技术官,他将于8月1日开始在索伯车队(日後奧迪車隊)工作[7],並在喬納森·惠特利正式加盟前暫代領隊一職[8]。
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副業
比诺托一直喜歡耕種土地和生產葡萄酒,並在羅馬涅地區擁有內含葡萄園及釀酒廠的莊園[9]。該莊園也在Netflix節目「Formula 1:飆速求生」第五季第一集中登場[10]。
在2022年辭任後,回到莊園的他首先推出一支以法拉利賽車SF90為命的紅酒,隨後推出DC22,也推出兩支格拉帕酒[11]。
参考资料
外部链接
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