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2020年国际汽联三级方程式锦标赛

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2020年国际汽联三级方程式锦标赛
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2020年国际汽联三级方程式锦标赛国际汽联三级方程式锦标赛的第二个赛季。

2020年国际汽联三级方程式锦标赛
车手冠军:奥斯卡·皮亚斯特里
车队冠军:普雷马车队
上屆:2019 下屆:2021
上級賽事:
國際汽聯世界一級方程式
国际汽联二级方程式锦标赛
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奥斯卡·皮亚斯特里成為第二屆国际汽联三级方程式锦标赛車手冠軍。
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普雷马作為衛冕車隊冠軍參加本賽季,並在蒙扎舉行的首回合比賽后成功衛冕了車隊冠軍。

罗伯特·施瓦茨曼是2019赛季的车手冠军,但赛事规则不允许卫冕车手冠军继续参加锦标赛。普雷马车队是卫冕车队冠军。

本屆車手冠軍由奥斯卡·皮亚斯特里奪得,普雷马作為衛冕車隊冠軍參加本賽季,並在蒙扎舉行的首回合比賽后成功衛冕了車隊冠軍。

车队及车手

所有参赛者都使用相同的达拉拉F3 2019英语Dallara F3 2019底盘、梅卡克罗姆英语Mecachrome的3.4 L(207 cu in)自然吸气V6发动机和倍耐力轮胎。[1][2][3]

更多信息 车队, 车号 ...
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赛程

更多信息 场次, 赛道 ...

規則變更

賽事規則

從本賽季開始將改變第二場比賽的發車位和積分系統。 第一場比賽的前十名將於第二場比賽倒序發車,積分則授予兩場比賽中排名前十的選手,但在衝刺賽中得到的積分較少。[11]

分站成績及積分榜

分站成績

更多信息 场次, 赛道 ...
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積分系統

常规赛和冲刺赛的的前10名能够获取积分。常规赛的杆位也会获得4分,在常规赛和冲刺赛中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得2分。冲刺赛的杆位不会获得额外积分,因为其发车顺位由常规赛的成绩决定。[14]

常规赛积分
更多信息 名次, 积分 ...
冲刺赛积分
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車手積分榜

更多信息 名次, 车手 ...

注记:

  • † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
  • ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第一場比賽只能獲得一半積分。
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車隊積分榜

更多信息 名次, 车队 ...

注记:

  • † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
  • ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第一場比賽只能獲得一半積分。
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注释

  1. 塞瓦斯蒂安·费尔南德斯英语Sebastián Fernández (racing driver)是使用西班牙驾照参赛的委内瑞拉车手。
  2. 克莱芒·诺瓦拉克英语Clément Novalak是使用英国驾照参赛的法国车手。
  3. 杰克·休斯英语Jake Hughes做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為泰奥·普谢尔获得該積分。
  4. 本特·菲斯卡尔英语Bent Viscaal首先衝過終點線,但賽後被罰加2個5秒處罰。因此冠軍車手改為达维德·贝克曼获得。
  5. 亚历山大·斯莫利亚尔英语Aleksandr Smolyar首先衝過終點線,但賽後被罰加5秒。因此冠軍車手改為达维德·贝克曼获得
  6. 丹尼斯·海于格英语Dennis Hauger做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為奥斯卡·皮亚斯特里获得該積分。
  7. 杰克·休斯英语Jake Hughes做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為泰奥·普谢尔获得該積分。
  8. 泰奥·普谢尔原本取得了桿位起步,但因不適當慢駕被罰5個發車位。[13]
  9. 亚历克斯·佩罗尼英语Alex Peroni做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為弗雷德里克·韦斯蒂英语Frederik Vesti获得該積分。
  10. 克莱芒·诺瓦拉克英语Clément Novalak做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為亚历山大·斯莫利亚尔英语Aleksandr Smolyar获得該積分。
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参考文献

外部链接

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