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2020年国际汽联三级方程式锦标赛
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2020年国际汽联三级方程式锦标赛是国际汽联三级方程式锦标赛的第二个赛季。
2020年国际汽联三级方程式锦标赛 | |
车手冠军:奥斯卡·皮亚斯特里 车队冠军:普雷马车队 | |
上屆:2019 | 下屆:2021 |
上級賽事: 國際汽聯世界一級方程式 国际汽联二级方程式锦标赛 |


车队及车手
所有参赛者都使用相同的达拉拉F3 2019(英语:Dallara F3 2019)底盘、梅卡克罗姆(英语:Mecachrome)的3.4 L(207 cu in)自然吸气V6发动机和倍耐力轮胎。[1][2][3]
更多信息 车队, 车号 ...
车队 | 车号 | 车手 | 场次 |
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赛程
更多信息 场次, 赛道 ...
场次 | 赛道 | 常规赛 | 冲刺赛 |
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7月4日 | 7月5日 |
2 | 7月11日 | 7月12日 | |
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7月18日 | 7月19日 |
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8月1日 | 8月2日 |
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9月12日 | 9月13日 |
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規則變更
從本賽季開始將改變第二場比賽的發車位和積分系統。 第一場比賽的前十名將於第二場比賽倒序發車,積分則授予兩場比賽中排名前十的選手,但在衝刺賽中得到的積分較少。[11]
分站成績及積分榜
更多信息 场次, 赛道 ...
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常规赛和冲刺赛的的前10名能够获取积分。常规赛的杆位也会获得4分,在常规赛和冲刺赛中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得2分。冲刺赛的杆位不会获得额外积分,因为其发车顺位由常规赛的成绩决定。[14]
- 常规赛积分
更多信息 名次, 积分 ...
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- 冲刺赛积分
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粗体 – 杆位 |
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注记:
- † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第一場比賽只能獲得一半積分。
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粗体 – 杆位 |
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注记:
- † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
- ‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此第一場比賽只能獲得一半積分。
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注释
参考文献
外部链接
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