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2023年三级方程式锦标赛
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2023年国际汽联三级方程式锦标赛(英語:2023 FIA Formula 3 Championship)是国际汽联三级方程式锦标赛的第五个赛季。它是一种开轮式赛车,作为國際汽聯全球途徑(英语:FIA Global Pathway from Karting to Formula One)的第三级别。该赛事作为2023年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車,因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的达拉拉F3 2019(英语:Dallara F3 2019)底盘、梅卡克罗姆(英语:Mecachrome)的3.4公升(207立方英寸)自然吸气V6发动机和倍耐力轮胎。[1][2][3]
2023年国际汽联三级方程式锦标赛 | |
车手冠军:加布里埃尔·博尔托莱托(英语:Gabriel Bortoleto) 车队冠军:普雷马车队 | |
上屆:2022 | 下屆:2024 |
上級賽事: 國際汽聯世界一級方程式錦標賽 国际汽联二级方程式锦标赛 |


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車隊及車手
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- 德國四級方程式車隊PHM車隊(英语:PHM Racing)在2022賽季末接管了哈勞茲車隊(英语:Charouz Racing System)的參賽資格及其資產,並預料以哈勞茲(英语:Charouz Racing System)PHM(英语:PHM Racing)車隊﹙PHM Racing by Charouz﹚的身份參與二級方程式錦標賽和三級方程式錦標賽。[39]
- 紐西蘭車廠罗丁汽车﹙Rodin Cars﹚成為了卡林車隊(英语:Carlin Motorsport)的最大股東,因此車隊在2023賽季將以罗丁卡林车队﹙Rodin Carlin﹚之名參加比賽。[40]
- 高科技大奖赛车队(英语:Hitech Grand Prix)宣佈與硬件公司Pulse-Eight(英语:Pulse-Eight)合作,因此車隊將更名為高科技Pulse-Eight车队﹙Hitech Pulse-Eight﹚。[41]
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賽程安排
規則變更
- 本賽季的二級方程式錦標賽及三級方程式錦標賽將改用55%可持續燃料,因此將由沙地阿美取代億而富(英语:Elf Aquitaine)成為賽事官方燃料合作夥伴及供應商。[45]另外為了減少碳足印,計劃在2027年前逐漸將可持續燃料的比例提升到100%。[46]
測試
更多信息 賽道, 賽道佈局 ...
賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 賽道長度:5.412公里(3.363英里) |
![]() |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | |||
第一日 | 2月14日上午 | ![]() |
![]() |
1:49.155 | 9 | ||||
2月14日下午 | ![]() |
![]() |
1:47.563 | 28 | |||||
第二日 | 2月15日上午 | ![]() |
![]() |
1:46.642 | 35 | ||||
2月15日下午 | ![]() |
![]() |
1:48.175 | 29 | |||||
第三日 | 2月16日 | ![]() |
![]() |
1:47.417 | 53 | ||||
來源:[47][48][49] |
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更多信息 賽道, 賽道佈局 ...
賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 賽道長度:4.657公里(2.894英里) |
![]() |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | |||
第一日 | 4月13日上午 | ![]() |
![]() |
1:27.221 | 14 | ||||
4月13日下午 | ![]() |
![]() |
1:28.000 | 46 | |||||
第二日 | 4月14日上午 | ![]() |
![]() |
1:26.319 | 48 | ||||
4月14日下午 | ![]() |
![]() |
1:28.277 | 39 | |||||
來源:[50][51][52] | |||||||||
![]() 賽道長度:4.909公里(3.050英里) |
![]() |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | |||
第一日 | 4月18日上午 | ![]() |
![]() |
1:31.445 | 30 | ||||
4月18日下午 | ![]() |
![]() |
1:30.368 | 37 | |||||
第二日 | 4月19日上午 | ![]() |
![]() |
1:30.312 | 35 | ||||
4月19日下午 | ![]() |
![]() |
1:31.536 | 47 | |||||
來源:[53][54][55] |
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分站成績及積分榜
更多信息 场次, 赛道 ...
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兩個比賽回合的前10名能够获取积分,但第一回合積分會較少,第二回合的杆位也会获得2分,在兩個比賽回合中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得1分。
- 衝刺賽积分
- 常規賽积分
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更多信息 名次, 車手 ...
|
粗体 – 常規賽杆位 |
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注记:
- † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
更多信息 名次, 車隊 ...
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粗体 – 常規賽杆位 |
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注记:
- † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
注释
- 克里斯蒂安·曼塞尔(英语:Christian Mansell)是持有英國賽車執照的澳洲車手。
- 尼基塔·别德林(英语:Nikita Bedrin)是持有意大利賽車執照的俄羅斯車手。
- 佛朗哥·科拉平托做出了最快圈速,但賽後被發現賽車不符合技術規定而取消其比賽成績,因此最快圈速积分改為克里斯蒂安·曼塞尔(英语:Christian Mansell)获得該積分。
- 佛朗哥·科拉平托贏下了比賽,但賽後被發現賽車不符合技術規定而取消其比賽成績,因此該場比賽改為扎克·奥沙利文(英语:Zak O'Sullivan)获得勝利。
- 休·巴特(英语:Hugh Barter)做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為塞瓦斯蒂安·蒙托亚(英语:Sebastián Montoya)获得該積分。
- 保羅·艾隆(英语:Paul Aron)做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為莱昂纳多·福尔纳罗利(英语:Leonardo Fornaroli)获得該積分。
- 扎克·奥沙利文(英语:Zak O'Sullivan)做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為佩佩·马蒂(英语:Pepe Martí)获得該積分。
- 格雷戈爾·薩西(英语:Grégoire Saucy)做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為佩佩·马蒂(英语:Pepe Martí)获得該積分。
参考文献
外部链接
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