905型综合补给舰

青海湖號综合补给舰（北约代号南仓级），曾用名：南运953（南仓号）^[1]。此船为Komandram Fedko级航母综合补给舰，于乌克兰赫尔松造船厂建造，为苏联海军航母编队配套，1993年航行至大连续建，1996年5月8号在大连造船厂码头交付南海舰队某基地勤务船大队，因混入718工程遠洋油水乾貨補給船的编队，也被認為是905型之一，不過她的排水量是同儕的近兩倍，故該工程真正名稱應該是908型运输补给舰，但718工程已經被作為1990年代一系列905型的代稱，誤稱為905型補給船的青海湖號更是把905的名號獨佔。

905型综合补给舰
青海湖舰於关岛
概况
舰种	补给舰
舰名出处	中國湖泊名
拥有国	中华人民共和国
同型	1艘
目前状态	1艘现役
技术数据
排水量	满载：37000吨
长度	188.9米
型宽	25.33米
吃水	10.41米
動力輸出	1台柴油机，10600马力
最高速度	15.5节
載重	23000吨
武器裝備	H/PJ-17型单管30毫米舰炮x4
艦載機	直-9直昇機x1

介绍

船身长近200米，全船舱室近800个。有横向液货补给站、干货补给站和纵向液货补给站，可边航行边为多艘舰船补给油水和主副食品，横向补给系统以液压设备操纵；有4个直升机垂直补给点，直升机库采用伸缩式，可搭载两架直升机，如果只搭载一架直升机，机库可向內收缩，使直升机平台更宽敞；全船共有4个自动灭火站和一套自动喷淋装置；拥有摄像监控系统和污水、污物处理设备。

歷史

1980年代中期，由于苏联海军远洋行动的增加与新型重型载机巡洋舰的出现，海军认为有必要研制新型的大型海上油船平台，其性能应当优于當時的舰队油船（如1559V型“鲍里斯·奇丽金”）。这种海上综合供应油船（МТКП）的项目代号为15990，由“绿宝石”中央设计局负责设计。15990型海上综合供应油船的设计始于1983年，初始设计于1985年获得苏联造船工业部科学技术委员会与海军的批准，转入工程开发工作。1988年8月17日，根据苏联366K号命令，巴格涅科·凡·米哈伊洛维奇被任命为该型油船的总设计师。设计工作于1989年完成。15990型基本沿用同样由“绿宝石”设计局设计的15966型“格里戈里·内斯特伦科”油船的结构，满载排水量37000吨。首舰“弗拉基米尔·佩雷古多夫”号于1989年1月1日在赫尔松造船厂开工，建造编号1430，1991年苏联解体后该项目完全停止，建造量仅为63.5%。在1992年提前下水。

與此同時，由於中國南海舰队的遠洋油水乾貨補給船X950在1989年因不明原因退出现役，转为民用，後來中方就開始尋找新的補給船，1992年赴烏克蘭購買雪龍號時，找到尚未完工的15990型海上综合供应油船。及後中国科学院院士张伟德率团到乌克兰评估油船的技术状态，发现主发动机与辅助柴油发电机已经安装，但很多管道与电缆尚未铺设，其中一些设备（包括补给门架）来自俄罗斯。1992年11月6日，中国以1000万美元购买未完成的15990型油船。1993年1月1日，该船離開乌克兰，6月抵达大连造船厂。在“绿宝石”设计局人员的协助下，1995年12月20日大连造船厂将该船改装完工。

1996年5月8日，该船正式交付南海舰队，命名為南运953号，加入905型远洋综合补给舰的隊伍，也因此並不是905型，卻冠了905之名，但其實908型排水量達到37000噸，是前者的兩倍左右。2004年，海军将补给舰统一改名，南运953号重新命名，現名青海湖号（舷号885）至今，是中國海军当时排水量最大的远洋综合补给船，被誉为“海军第一船”長達20多年。 ^[2]

舰名列表

序号	舷号	舰名	船厂	下水时间	服役时间	所属舰队	现状
1	885	青海湖	赫尔松造船廠建造（1989-1993） 大连造船厂改裝（1993-1995）	1995年12月	1996年	南部战区海军	已服役