南北高速公路西線

南北高速公路西綫（越南语：Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây／塘高速北－南𱘃西，簡稱CT.02）是越南的一條局部通車的高速公路，其採內陸走綫，將與其主綫南北高速公路平行。南北高速公路西綫起自富壽省端雄县，終於湄公河三角洲的堅江省迪石市瀝磊坊（越南语：Rạch Sỏi），其走綫與歷史悠久的胡志明公路（英语：Ho Chi Minh Highway）相似。南北高速公路西綫自河靜省至岘港市一段與主綫共綫。

关于南北高速公路的主綫，请见「南北高速公路东线」。

高速公路CT.02號
南北高速公路西綫
南北高速公路西綫的走綫圖，藍色部分為已通車路段，粉紅色部分為建造中路段
越過前江的高岭大桥
道路信息
長度	1,205公里（749英里）
狀態	建造中
主要連接道路
北端	宣光省宣光市
南端	堅江省迪石市瀝磊坊（越南语：Rạch Sỏi）
地點
國家	越南
公路系統
越南交通

歷史

参见：美安－路矢－瀝磊高速公路（越南语：Đường cao tốc Mỹ An – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi）

萬貢大橋

南北高速公路西綫高嶺－路矢段於2018年5月連同兩座斜拉橋（越過前江的高岭大桥與越過後江的万贡大桥）一同通車。該兩座大橋取代了原有的渡輪服務，並提供慢速行駛車輛專用的行車綫。^[1][2]

2020年9月30日，越南交通运输部同清化、平顺和同奈等省联合举行南北高速公路三大子项目同步开工仪式。梅山至45号国道项目在清化省河中县开工，永好至潘切项目在平顺省绥丰县开工，潘切至油曳项目在同奈省隆庆市开工^[3]。

南北高速公路西綫路矢－瀝磊段於2021年1月以2綫雙程主幹道規格通車，留待日後升級為完整高速公路標準^[4][5]。南北高速公路西綫路矢－瀝磊段造價63,550億越南盾，部分工程費用出自大韩民国政府的發展貸款^[6]。