热门问题
时间线
聊天
视角

K267/268次列车

来自维基百科,自由的百科全书

K267/268次列车
Remove ads

K267/268次列车中国铁路运行于首都北京湖南懷化之间的快速列车,自1993年4月1日起開行,现由廣州局集團長沙客運段懷京車隊负责客运任务,[1]是湘西地區的首班始發進京列車。列车使用3組25G型客车,沿京廣铁路新月鐵路焦柳铁路運行,行程1886公里,途经北京河北河南湖北湖南四省一市。其中北京西站懷化站运行27小时33分,使用车次为K267次,懷化站至北京西站运行27小时08分,使用车次为K268次

事实速览 K267/268次旅客列车, 概述 ...
Remove ads

历史

K267/268次列車的前身是鄭州至懷化的275/276次直通旅客快車,於1993年4月1日隨著中國鐵路運行圖調整而新增。[2]1997年4月1日,中國鐵路實施第一次大提速,275/276次列車更改車次為417/418次,同時經京廣線延長至北京西[3]自此結束湘西長期沒有始發進京列車的歷史,亦使吉首張家界等地去往北京免除了轉車的不便。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分类列車等級和車次,[4]417/418次列車更改車次為K267/268次,單程比此前提速近9小時。[5]

2012年12月21日,配合京廣高鐵全線通車,北京西站須騰出月台供高鐵列車到發,K267/268次列車改為北京站始發終到。[6]

2016年5月15日,K267/268次列車改回北京西站始發終到。[7]

2024年1月10日,K267/268次列車於新鄉至關林段改經新月焦柳線行走,取消鄭州站折角。[8]

Remove ads

列车编组

K267/268次列车使用配属廣州局集團長沙车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬臥车12辆、硬座车4辆、軟臥車、餐車及行李車各1輛,客車採用直流600V機車直供電,並配備集便器。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年1月10日。
更多信息 K267次, 停靠站 ...
Remove ads

歷史时刻

更多信息 K267次, 停靠站 ...
K267/268次(2023年7月1日)
Remove ads

参考资料

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads