STS-9

STS-9是历史上第九次航天飞机任务，也是哥伦比亚号的第六次太空飞行。

STS-9

运营方	美国国家航空航天局
国际卫星标识符	1983-116A
衛星目錄序號	14523
任務時長	10天7小时47分钟24秒
旅行距離	6,913,505千米
圈數	167
航天器属性
航天器	哥伦比亚号
發射質量	112,318公斤（247,618磅）
著陸質量	99,800公斤（220,021磅）
有效载荷質量	15,088公斤（33,263磅）
任務開始
發射日期	1983年11月28日 16:00:00 UTC
發射場	佛罗里达州肯尼迪航天中心 LC 39A
任务结束
著陸日期	1983年12月8日 23:47:23 PDT
軌道參數
参照系	地心轨道
軌域	近地轨道
近地點	241千米
遠地點	254千米
傾角	57.0°
週期	89.5分钟
后排左起：利希滕贝格、默博尔德 前排左起：加里欧特、肖、杨、帕克 美國太空梭計劃 ←  STS-8 STS-41-B →

任务成员

• 约翰·杨（John W. Young，曾执行双子星3号、双子星10号、阿波罗10号、阿波罗16号、STS-1以及STS-9任务），指令长
• 布鲁斯特·肖（Brewster H. Shaw，曾执行STS-9、STS-61-B以及STS-28任务），飞行员
• 欧文·加里欧特（Owen Garriott，曾执行天空实验室3号以及STS-9任务），任务专家
• 罗伯特·帕克（Robert A. Parker，曾执行STS-9以及STS-35任务），任务专家
• 乌尔夫·默博尔德（Ulf Merbold，西德宇航员，曾执行STS-9、STS-42以及联盟TM-20号任务），有效载荷专家
• 拜伦·利希滕贝格（Byron K. Lichtenberg，曾执行STS-9以及STS-45任务），有效载荷专家

替补有效载荷专家

• 乌波·欧克斯（Wubbo Ockels，荷兰宇航员，曾执行STS-61-A任务）
• 迈克尔·兰普顿（Michael Lampton，曾执行STS-73任务）

任务背景

STS-9的7人机组是当时人数最多的载人航天任务，其中包括指令长John W. Young（第二次进入太空）; 飞行员 Brewster H. Shaw;任务专家 Owen Garriott 和 Robert A. Parker; 载荷专家 Byron K. Lichtenberg（来自麻省理工大学的科研者），Ulf Merbold（西德，第一位乘坐航天飞机的非美国籍宇航员）,他们是最早的两位乘坐航天飞机进入太空且不属于NASA的宇航员。在STS-9之前, 航天员科学家 Garriott 曾于1973年在天空实验室驻留56天. 指令长 John Young则是一名退伍兵, 这是他18年宇航员生涯中第六次也是最后一次太空飞行，在这次任务之前他曾经执行过阿波罗号以及水星任务，他是当时经验最为丰富的一名宇航员。 Young曾经在STS-1哥伦比亚号航天飞机首飞任务中担任指令长，他是第一个两次搭乘同一航天器进入太空的宇航员，这次任务是唯一一次，两位具有退伍兵背景，且在航天飞机出现前就曾执行任务的宇航员一同进入太空。

这次任务搭载了一个名为 Spacelab 1的加压舱段，这是由NASA与ESA，专门为在太空进行复杂的科学研究而联手设计的。两位任务及载荷专家将会在这里工作同时与地面人员协调；Spacelab部分的预算由ESA提供。

航前准备

在哥伦比亚号于1982年11月完成STS-5任务之后，该航天飞机就开始接受针对STS-9的适应性改造。 多数改动都是针对Spacelab 1进行的, 比如连接Spacelab与轨道器的气闸舱的加压通道，加装床位以适应6人组飞行。 哥伦比亚号也同挑战者号更换了经过改进的主发动机（RS-25 SSME）, 这些发动机可以以104%的额定推力工作， 换下来的主发动机则经过翻新，安装到了当时在建的亚特兰蒂斯号上。燃料电池的氢氧燃料槽容量也得到了提升，额外加装的Ku波段天线使得航天飞机可以与跟踪与数据中继卫星通信（TDRS）^[1]