|
|
Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris-Austerlitz |
|
31,3 |
Brétigny |
76 m |
|
~32,0 |
Bahnstrecke Paris–Bordeaux nach Bordeaux |
|
34,7 |
La Norville-Saint-Germain-lès-Arpajon |
76 m |
|
|
Ligne d’Arpajon à Corbeil (CGB) |
|
~35,9 |
D 449 (ehem. N 449) |
|
~36,5 |
D 193 (ehem. N 20) |
|
36,8 |
Arpajon |
69 m |
|
~37,3 |
N 20 |
|
38,3 |
Égly |
65 m |
|
39,3 |
Orge |
|
40,7 |
Breuillet-Bruyères-le-Châtel |
56 m |
|
42,7 |
Breuillet-Village |
57 m |
|
46,5 |
Saint-Chéron |
75 m |
|
51,1 |
Sermaise |
91 m |
|
~55,3 |
Avenue Carnot (ehem. N 838) |
|
55,5 |
Dourdan |
118 m |
|
56,6 |
Dourdan-La Forêt |
112 m |
|
57,1 |
Ende Elektrifizierung |
|
59,6 |
Orge |
|
|
Département Essonne/Yvelines (3 ×) |
|
60,5 |
Sainte-Mesme |
118 m |
|
63,0 |
Orge |
|
65,3 |
A 10 |
|
68,1 |
LGV Atlantique von Paris-Montparnasse |
|
69,9 |
Paray-Douaville |
157 m |
|
~70,0 |
N 191 (ehem. BUE) |
|
|
Département Yvelines/Eure-et-Loir |
|
|
Aunay |
|
|
Bahnstrecke Beaulieu-le-Coudray–Auneau v. Chartres |
|
76,5 |
Auneau |
151 m |
|
|
Armeecamp |
|
76,5 |
Bahnstrecke Étampes–Auneau-Embranchement nach Étampes |
|
77,3 |
Abzw. Auneau (LGV) |
|
|
Bahnstrecke Chartres–Angerville (TEL) |
|
83,7 |
Santeuil |
150 m |
|
|
von Chartres nach Angerville |
|
92,6 |
Allonnes-Boisville |
149 m |
|
~92,8 |
N 154 (ehem. BUE) |
|
95,1 |
LGV Atlantique |
|
95,6 |
Beauvilliers |
146 m |
|
|
Bahnstrecke Chartres–Orléans von Chartres |
|
99,0 |
Voves |
149 m |
|
|
Bahnstrecke Voves–Toury nach Toury |
|
|
Bahnstrecke Chartres–Orléans nach Orléans |
|
109,5 |
Gault-Saint-Denis |
142 m |
|
114,6 |
Moriers |
140 m |
|
117,0 |
LGV Atlantique nach Tours/Le Mans |
|
|
Bahnstrecke Lèves–Nogent-le-Rotrou (TEL) |
|
119,5 |
Bonneval |
132 m |
|
120,0 |
Loir (2 × 50 m) |
|
127,0 |
Viaduc des Coudreaux (40 m) |
|
128,6 |
Marboué |
115 m |
|
129,0 |
Loir (Viaduc de Marboué; 52 m) |
|
~131,7 |
N 1010 |
|
~132,1 |
Bahnstrecke Courtalain-Saint-Pellerin–Patay von Patay |
|
133,2 |
Châteaudun |
141 m |
|
~133,4 |
D 955 (ehem. N 155) |
|
~134,0 |
Bahnstrecke Courtalain-Saint-Pellerin–Patay n. Courtalain |
|
|
Bahnstrecke Oucques–Châteaudun (TELC) |
|
~134,7 |
N 10 |
|
~135,2 |
D 924 (ehem. N 824) |
|
135,3 |
Munitionsdepot |
|
~140,3 |
N 10 (ehem. BUE auf BK 140,0) |
|
~144,0 |
D 35 (ehem. N 10) |
|
145,8 |
Cloyes |
106 m |
|
|
|
|
|
147,8 |
Loir (Viaduct de Bouche-d’Aigre; 48 m), Eure-et-Loir/Loir-et-Cher |
|
|
|
|
|
150,5 |
Saint-Jean-Froidmentel |
98 m |
|
155,1 |
Saint-Hilaire-la-Gravelle |
93 m |
|
159,2 |
Fréteval-Morée |
89 m |
|
~161,5 |
D 357 (ehem. N 826) |
|
165,5 |
Pezou |
|
168,4 |
Viaduc de Lisle (50 m) |
|
|
Bahnstrecke Oucques–Mondoubleau (TLC) von Oucques |
|
175,8 |
Bahnstrecke Pont-de-Braye–Blois von Blois |
|
~175,8 |
N 10 (ehem. BUE auf BK 175,9) |
|
176,1 |
Vendôme |
83 m |
|
|
Bahnstrecke Oucques–Mondoubleau (TLC) n. Mondoubleau |
|
~177,6 |
Avenue Ronsard (ehem. N 157) |
|
177,6 |
Loir (54 m) |
|
~177,7 |
D 917 (ehem. N 81) |
|
180,7 |
Bahnstrecke Pont-de-Braye–Blois nach Pont-de-Braye |
|
~186,5 |
N 10 |
|
190,6 |
Saint-Amand-de-Vendôme |
121 m |
|
191,7 |
Brenne (18 m) |
|
|
Abzw. Saint-Amand-Longpré (LGV) |
|
192,3 |
LGV Atlantique Paris–Monts |
|
~196,4 |
N 10 (ehem. BUE) |
|
196,9 |
Villechauve |
120 m |
|
200,5 |
Brenne (18 m) |
|
|
Département Loir-et-Cher/Indre-et-Loire (5 ×) |
|
204,2 |
Bahnstrecke Sargé-sur-Braye–Vouvray von Sargé-sur-Braye |
|
~205,9 |
D 766 (ehem. N 766) |
|
206,1 |
Château-Renault |
89 m |
|
|
|
|
|
|
Bahnstrecke Port-Boulet à Château-Renault (CFD) nach Port-Boulet |
|
|
|
|
|
|
Bahnstrecke Port-Boulet à Château-Renault (TLC) n. Blois |
|
|
Bahnstrecke Sargé-sur-Braye–Vouvray nach Vouvray |
|
211,4 |
Madelon (165 m) |
|
213,4 |
Crotelles |
123 m |
|
219,8 |
Monnaie |
125 m |
|
~222,6 |
D 910 (ehem. N 10) |
|
228,0 |
Notre-Dame-d’Oé |
100 m |
|
234,0 246,8 |
Bahnstrecke Tours–Le Mans von Le Mans |
|
~246,8 |
D 938 (ehem. N 158) |
|
246,8 |
La Membrolle-sur-Choisille |
68 m |
|
|
Bahnstrecke Tours–Le Mans nach Tours |
|