Bugatti Type 15
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La Bugatti Type 15 est une première voiture de série du constructeur automobile Bugatti, variante routière (avec la Bugatti Type 17) des Bugatti Type 13, conçue par Ettore Bugatti entre 1910 et 1914[1].
Davantage d’informations Marque, Années de production ...
Bugatti Type 15 | ||||||||
Musée automobile de Beaulieu | ||||||||
Marque | Bugatti | |||||||
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Années de production | 1910-1914 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Bugatti de Molsheim (Alsace) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne ACT 8 soupapes de Bugatti Type 13 | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 1 327 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 15 à 20 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 95 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Multiple | |||||||
Plate-forme | de Bugatti Type 13 | |||||||
Freins | Frein à tambour | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 800 mm | |||||||
Largeur | 1 340 mm | |||||||
Empattement | 2 400 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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