Messerschmitt Me 208
aereo da collegamento SNCAN / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Messerschmitt Me 208, identificato in seguito come SNCAN Nord 1100, era un monomotore da collegamento ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Messerschmitt AG (BFW) nei primi anni quaranta e costruito dalla francese Société nationale de constructions aéronautiques du Nord (SNCAN).
Messerschmitt Me 208 SNCAN Nord 1100 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da collegamento |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Willy Messerschmitt |
Costruttore | SNCAN |
Data primo volo | 1934 |
Data entrata in servizio | 1935 |
Data ritiro dal servizio | 1945 (Luftwaffe) |
Utilizzatore principale | Luftwaffe |
Altri utilizzatori | Armée de l'air |
Esemplari | 2 |
Sviluppato dal | Messerschmitt Bf 108 |
Altre varianti | Nord 1101 Noralfa |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 8,84 m |
Apertura alare | 11,54 m |
Altezza | 3,25 m |
Superficie alare | 17,70 m² |
Peso a vuoto | 986 kg |
Peso carico | 1 540 kg |
Passeggeri | 3 |
Propulsione | |
Motore | un Argus As 10 P |
Potenza | 240 CV (177 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 289 km/h |
Autonomia | 985 km |
Tangenza | 5 000 m |
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Realizzato durante l'occupazione militare della Francia da parte della Germania durante la Seconda guerra mondiale, dopo la ritirata della Wehrmacht fu sviluppato, con la costruzione di un secondo esemplare, come SNCAN Nord 1100 (o semplicemente Nord 1100) ma rimase allo stadio di prototipo per l'impossibilità di reperire l'originale motorizzazione Argus. Tuttavia ne venne avviato uno sviluppo che approdò alla produzione in serie come Nord 1101 Noralfa, versione postbellica equipaggiata con motorizzazione francese.