なにわ筋線
日本の大阪府大阪市北区の大阪駅から同市浪速区のJR難波駅および同市西成区の新今宮駅との間を結ぶ予定の鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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「なにわ筋連絡線」とは異なります。 |
なにわ筋線(なにわすじせん)は、大阪府大阪市北区の大阪駅から同市浪速区のJR難波駅まで、および同市西成区の新今宮駅までを、なにわ筋の地下を経由して結ぶ予定の鉄道路線(予定線)。関西高速鉄道が第三種鉄道事業者として整備し、完成後に西日本旅客鉄道(JR西日本)および南海電気鉄道(南海)が第二種鉄道事業者として運行を行う計画である[1]。
概要 なにわ筋線, 基本情報 ...
なにわ筋線 | |||
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なにわ筋線への接続を考慮した JR難波駅の線路終端部 | |||
基本情報 | |||
現況 | 予定線 | ||
国 | 日本 | ||
所在地 | 大阪府 | ||
種類 | 普通鉄道(在来線) | ||
起点 | 大阪駅 | ||
終点 |
JR難波駅(JR西日本) 新今宮駅(南海) | ||
駅数 | 6駅 | ||
開業 | 2031年度春開業予定 | ||
所有者 | 関西高速鉄道(第三種鉄道事業者) | ||
運営者 |
西日本旅客鉄道(第二種鉄道事業者) 南海電気鉄道(第二種鉄道事業者) | ||
路線諸元 | |||
路線距離 |
2.7 km(大阪駅 - 西本町駅間) 1.2 km(西本町駅 - JR難波駅間) 3.3 km(西本町駅 - 新今宮駅) 計7.2 km[1] | ||
軌間 | 1,067 mm(狭軌)[2][3] | ||
線路数 | 複線 [2][3] | ||
電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式[2][3] | ||
最大勾配 | 44 ‰[2] | ||
最高速度 | 110 km/h[2][3] | ||
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2019年(令和元年)7月10日、国土交通省より鉄道事業を許可された[1]。2031年度(令和13年度)春開業予定[1]。
本項目において、事業計画の解説で「北梅田駅」とあるのは、現在の大阪駅(うめきたエリア)地下ホームを指す[注釈 1]。