南海9000系電車
南海電気鉄道が保有する通勤形直流電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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南海9000系電車(なんかい9000けいでんしゃ)は、南海電気鉄道の一般車両[2](通勤形電車)の一系列である。
概要 基本情報, 製造所 ...
南海9000系電車 | |
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基本情報 | |
製造所 | 東急車輛製造 |
製造年 | 1985年 - 1988年 |
製造数 | 32両 |
主要諸元 | |
編成 | 4・6両編成 |
軌間 | 1067 mm |
電気方式 |
直流1,500V (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 110 km/h |
設計最高速度 | 115 km/h |
起動加速度 | 2.5 km/h/s |
減速度(常用) | 3.7 km/h/s |
減速度(非常) | 4.0 km/h/s |
全幅 | 2744 mm |
車体 | ステンレス鋼 |
台車 |
S型ミンデン式ダイレクトマウント空気ばね台車 FS-392B・FS-092 |
主電動機 |
複巻整流子電動機 MB-3280-BC かご形三相誘導電動機 TDK-6314-A[1] |
主電動機出力 |
160 kW 200 kW(更新車)[1] |
駆動方式 | WNドライブ |
歯車比 | 5.31 (85:16) |
編成出力 |
1,280 kW(4両編成) 2,560 kW(6両編成) 1,600 kW(更新車・4両編成) 2,400 kW(更新車・6両編成) |
制御方式 |
バーニア抵抗制御・界磁チョッパ制御 ハイブリッドSiC素子VVVFインバータ制御(更新車) |
制御装置 |
いずれも日立製作所製 VMC-HTR-20B VFI-HR1421K(更新車)[1] |
制動装置 | 回生制動併用電気指令式ブレーキ |
保安装置 | 南海型ATS |
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