Audi 50

Die Audi 50 (intern bekend as die Typ 86) was 'n supermini ekonomiese motor vervaardig in 1974-1978 deur die Duitse vervaardiger Audi en is net in Europa verkoop. Dit is twee of drie jaar na die Italiaanse Fiat 127 en die Franse Renault 5 bekendgestel, en was Duitsland se eerste bydrae tot die opkomende Europese "supermini" klas.^[3]

Audi 50

Audi 50 in die Audiforum, Ingolstadt
Oorsig
Vervaardiger	Audi NSU Auto Union AG
Produksie	1974-1978 180 812 gebou[1]
Montering	Neckarsulm,  Duitsland Wolfsburg (deur Volkswagen)
Ontwerper	Claus Luthe
Bakwerk en onderstel
Klas	Supermini
Bakstyl	3-deur luikrug
Uitleg	Dwarsgemonteerde voorenjin, voorwieldryf
Platform	Volkswagengroep A01 platform
Spesifikasies
Enjin(s)	0.9 L (L), 1.1 L (LS) of 1.3 L(GLS) inlynviersilinder bonokas
Ratkas	4-gang handratkas
Lengte	3510 mm
Breedte	1560 mm
Hoogte	1340 mm
Asafstand	2335 mm
Plek in geskiedenis
Voorganger	NSU Prinz
Opvolger	Audi A1[2]
Variante	Volkswagen Polo Mk1

Die Audi 50 is deur Audi NSU Auto Union AG by die voormalige NSU fabriek in Neckarsulm, Duitsland gebou en by die reuse Wolfsburgaanleg deur Volkswagen.^[4] Die motor is ses maande later deur Volkswagen geherkenteken en as die Volkswagen Polo Mk1 bemark, met 'n groter verskeidenheid enjins en ander opsies.^[5] Die Volkswagen Polo is in September 1974 ^[3] plaaslik in Duitsland van stapel gestuur en 'n paar maande later in uitvoermarkte, insluitend die Verenigde Koninkryk.