WRC 3

El WRC 3, acrónimu del inglés World Rally Championship 3, ye un campeonatu de rally que s'apuesta dende l'añu 1987 complementariu al Campeonatu Mundial de Rally (WRC) al igual que'l Campeonatu Junior (JWRC) y el WRC 2. Establecer en 1987 sol nome de Copa Mundial de Producción y taba llindáu a vehículos de la categoría grupu N. Conocíu dende entós tamién como Campeonatu Mundial de Rally Grupu N en 2002 recibió l'apellativu de Campeonatu Mundial de Rally d'Automóviles de Producción (embrivíu: PWRC acrónimu del inglés Production World Rally Championship) hasta 2013 que camudó de nuevu de nome por WRC 3. Dende entós el campeonatu ta llindáu a automóviles de tracción delantera, concretamente les categoríes R1, R2 y R3,^[1] ente que'l grupu N d'esti campeonatu integrar nel WRC 2, conocíu hasta 2012 como Campeonatu Mundial de Rally Super 2000.^[2]

WRC 3
Xeneral
Tipu de competición	international rally championship award series (en)
Deporte	Rally
Parte de	Campeonatu Mundial de Rally
Organizador	Fédération Internationale de l'Automobile
Competición
www.wrc.com/wrc-3

Pa ver pal videoxuegu de mesmu nome, WRC 3: FIA World Rally Championship.

Ye entamada pola Federación Internacional del Automóvil y comparte les mesmes feches que'l campeonatu del mundu.

En 2012 creóse una categoría dientro del campeonatu llamada Rally Class, qu'incluyó seis pruebes del calendariu del mundial (Portugal, Grecia, Alemaña, Francia, Italia y España) y onde los pilotos van competir con un Subaru Impreza preparaos pola empresa belga Symantech Racing y neumáticos DMACK. El creador d'esti campeonatu ye Dirk Van der Sluys y va premiar al ganador cola participación gratuita en cinco rallyes pa 2013 con un Subaru Impreza R4.^[3]

Carreres

Hasta 2001, el PWRC acompañó al WRC en toles sos feches, teniendo en cuenta que'l WRC y la Copa Mundial de 2 Llitros partieron les feches ente 1994 y 1996. A partir de 2002, el PWRC compite namái na mayoría, nunca superando los diez feches. Xeneralmente se saltean dalgunes de les feches sobre asfaltu, onde los N4 son menos rápidos y curiosos de ver que los Super 1600 de tracción delantera del Campeonatu Junior.

En negrina pruebes actuales.

Alemaña (2003-2004, 2010, 2012-2014) Alsacia (2010, 2013-2014) Arxentina (1987-1994, 1996-2009, 2012-2014) Australia (1989-1993, 1995-2006, 2009, 2013-2014) Córcega (1987-1995, 1997-2004) Cataluña (1991-1993, 1995-2001, 2011-2014) Cerdeña (2009, 2013-2014) Rally de China China (1999) Xipre (2000-2003, 2005-2006, 2009) Costa de Marfil (1987-1992) Finlandia (1987-1994, 1996-2002, 2008, 2010, 2013-2014)

Gran Bretaña (1987-1995, 1997-2001, 2005, 2007-2010, 2013-2014) Grecia (1987-1994, 1996-2001, 2006-2009, 2012-2013) Indonesia (1996-1997) Irlanda (2007) Xapón (2005-2008, 2010) Xordania (2010) Méxicu (2004, 2006-2007, 2010, 2012-2014) Montecarlu (1987-1995, 1997-2001, 2006, 2012-2014)

Noruega (2009) Nueva Zelanda (1987-1995, 1997-2008, 2010, 2012) Olympus (1987-1988) Polonia (2014) Portugal (1987-1995, 1997-2001, 2009, 2013-2014) Safari (1987-1994, 1996-2002) Sanremo (1987-1994, 1996-2001) Suecia (1987-1989, 1991-1993, 1995-2005, 2007-2008, 2010, 2013-2014) Turquía (2005, 2008)

Calendariu

Ver tamién: Temporada 2018 del Campeonatu Mundial de Rally

Palmarés

Fumio Nutahara mientres el Rally de Xapón de 2006 con un Mitsubishi Lancer Evolution de Grupu N, foi unu de los más usaos nel campeonatu.

Añu	Pilotu	Automóvil
Copa Mundial de Producción
1987	Alessandro Fiorio	Lancia Delta HF Integrale
1988	Pascal Gaban	Mazda 323
1989	Alain Oreille	Renault Supercinco
1990	Alain Oreille	Renault Supercinco
1991	Gregoire de Mevius	Mazda 323
1992	Gregoire de Mevius	Nissan Sunny
1993	Alessandro Fassina	Mazda 323
1994	Jesús Puras	Ford Escort RS Cosworth
1995	Rui Madeira	Mitsubishi Lancer Evolution II
1996	Gustavo Trelles	Mitsubishi Lancer Evolution III
1997	Gustavo Trelles	Mitsubishi Lancer Evolution III
1998	Gustavo Trelles	Mitsubishi Lancer Evolution IV / V
1999	Gustavo Trelles	Mitsubishi Lancer Evolution V / VI
2000	Manfred Stohl	Mitsubishi Lancer Evolution VI
2001	Gabriel Pozzo	Mitsubishi Lancer Evolution VI
Campeonatu Mundial de Producción
2002	Karamjit Singh	Proton Pert
2003	Martin Rowe	Subaru Impreza WRX STI
2004	Niall McShea	Subaru Impreza WRX STI
2005	Toshihiro Arai	Subaru Impreza WRX STI
2006	Nasser Al-Attiyah	Subaru Impreza WRX STI
2007	Toshihiro Arai	Subaru Impreza WRX STI
2008	Andreas Aigner	Mitsubishi Lancer Evolution IX
2009	Armindo Araujo	Mitsubishi Lancer Evolution IX
2010	Armindo Araujo	Mitsubishi Lancer Evolution X
2011	Hayden Paddon[4]	Subaru Impreza WRX STI
2012	Benito Guerra[5]	Mitsubishi Lancer Evo X
WRC 3
2013	Sébastien Chardonnet	Citroën DS3 R3T
2014	Stéphane Lefebvre	Citroën DS3 R3T
2015	Quentin Gilbert	Citroën DS3 R3T
2016	Simone Tempestini	Citroën DS3 R3T
2017	Nil Solans	Ford Fiesta R2T

Pilotos destacaos

Pilotu	Títulos	Victories
Gustavo Trelles	4	24
Toshihiro Arai	2	14
Manfred Stohl	1	9
Ed Ordynski	0	8
Nicolás Fuchs	1	6
Patrik Flodin	0	6
Gabriel Pozzo	1	6
Nasser Al-Attiyah	1	5
Gregoire de Mevius	2	5
Alex Fiorio	1	5
Alain Oreille	2	5
Hayden Paddon	1	5
Jorge Recalde	0	5

Ver tamién

• Récores del Campeonatu Mundial de Rally