Фрунзенска-Прыморская лінія

Пятая лінія Пецярбургскага метрапалітэна, таксама вядомая як Фрунзенска-Прыморская або Фіялетавая лінія, злучае паўночна-заходнія раёны Санкт-Пецярбурга з цэнтрам і паўночнай часткай Фрунзенскага раёна. У цяперашні час размешчаная цалкам пад зямлёй. Планы будаўніцтва наземнай часткі адсунутыя, за выключэннем станцыі «Іжорская», на далёкую перспектыву.

Фрунзенска-Прыморская лінія
Санкт-Пецярбургскі метрапалітэн
Фрунзенска-Прыморская лінія на карце Санкт-Пецярбурга
Адкрыццё першага ўчастку:	15 верасня 1997 года[1], 20 снежня 2008 года[2]
Даўжыня, км:	26,24
Колькасць станцый:	15
Час паездкі:	37 хвіл.
Максімальная колькасць вагонаў у складзе цягніка:	8
Сярэднясутачная перавозка пасажыраў, тыс. чал./суткі:	299,7[3]
Самая напружаная станцыя:	Каменданцкі праспект
Электрадэпо:	ЦЧ-7 «Паўднёвае»

Фрунзенска-Прыморская лінія
умоўныя абазначэнні Абаротны тупік Каменданцкі праспект Абаротны тупік, ПТА Старая Дзярэўня Крастоўскі востраў Чкалаўская Спартыўная Адміралцейская СЗГ да лініі 2 Садовая СЗГ да лініі 4 Звенігародская Абводны канал Волкаўская Абаротны тупік Бухарэсцкая Міжнародная Абаротны тупік Праспект Славы Дунайская Шушары Абаротны тупік ЦЧ-7 «Паўднёвае»

Зноскі

1. Участак «Садовая» — «Чкалаўская» ў складзе 4-й лініі
2. Участак «Волкаўская» — «Звенігародская» непасрэдна як 5-я лінія
3. Пассажиропоток на станциях метро Санкт-Петербурга — Статистика загруженности метро СПб | Коммет (нявызн.)(недаступная спасылка). kommet.ru. Архівавана з першакрыніцы 27 кастрычніка 2019. Праверана 27 кастрычніка 2019.