Автогара Шумен

From Wikipedia, the free encyclopedia

Автогара Шумен
Remove ads

Автогара Шумен е единствената автогара в град Шумен, тя е и най-голямата в област Шумен. Създадена е през 1959 г. Разполага с 11 сектора, от които един е за международните линии. Разположена е на бул. „Ришки проход“ № 18, близо до центъра на града и Градската градина, на метри от железопътна гара Шумен. От 1992 г. тя е собственост на „Пътнически автотранспорт“ ООД, с адрес бул. „Ришки проход“ № 29. От 2011 г. неѝн управител е Галин Банков.[1]

Бързи факти Вид, Местоположение ...
Remove ads

История

Автогара Шумен е приемник на „Автокомбинат Шумен“, съществуващ от 1959 г. На 19 февруари 1992 г., след решение на Общински съвет – Шумен е създадено дружеството „Пътнически автотранспорт“ – Шумен. От създаването си то се ръководи от инж. Иван Ганев Банков[2][3] (1941 – 2020).[4] На 28 юни 2011 г. управител става синът му Галин Иванов Банков.[1]

Билети и абонаментни карти

От март 2018 г. започват да се издават абонаментни карти за пенсионери над 65 години и за многодетни майки с деца до 18 години.[5][6]

Цени на билетите на Обществения градски транспорт в Шумен през годините:

  • до януари 2003 г.: 30 ст[7]
  • от януари 2003 г.: 40 ст[7]
  • до март 2011 г.: 70 ст[8]
  • от март 2011 г.: 80 ст[8]
  • от март 2012 г.: 90 ст[9]
  • от март 2012 г.: 1,00 лв[10]
  • от април 2022 г.: 1,30 лв[11]
  • от септември 2022 г.: 1,50 лв[11]
Remove ads

Направления

Междуселищни линии

Повече информация Междуселищни линии към юни 2025 г., обявени от „Пътнически автотранспорт“ – Шумен. Автобуси тръгващи от автогара Шумен: ...

Вътрешноградски линии

Вътрешноградски линии към юни 2025 г., обявени от „Пътнически автотранспорт“ – Шумен:[13]

  • линия № 2: ДШП – Съда – квартал „Боян Българанов“ – Пети полк – Пазара – „Руски паметник“ – ДШП
  • линия № 3: ДШП – „Руски паметник“ – Пазара – Пети полк – квартал „Боян Българанов“ – Съда – ДШП
  • линия № 4: квартал „Еверест“ – „Боян Българанов“ – Оборище – Пазара – „Руски паметник“ – ДШП
  • линия № 5: квартал „Боян Българанов“ – Пети полк – Пазара – „Руски паметник“ – Пътни строежи
  • линия № 5а: квартал „Боян Българанов“ – Болницата – Пазара – „Руски паметник“ – „Зиено“ (бивш завод за инструментална екипировка и нестандартно оборудване)
  • линия № 6: квартал „Боян Българанов“ – Пазара – „Руски паметник“ – „Алкомет(завод за алуминиеви валцови и пресови продукти)
  • линия № 61: квартал „Боян Българанов“ – Раковска – местността „Кьошкове“ – Пазара – „Руски паметник“ – „Зиено“
  • линия № 7: квартал „Боян Българанов“ – Пети полк – Пазара – „Руски паметник“ – квартал Дивдядово
  • линия № 71: квартал „Боян Българанов“ – Хирургически блок – Поликлиника – Пазара – „Руски паметник“ – квартал Дивдядово
  • линия № 72: квартал Дивдядово – РУМ (бившият Районен универсален магазин) – Съединение – Раковска – квартал „Боян Българанов“
  • линия № 8: квартал „Боян Българанов“ – Поликлиника – Биохимия – ВПИ (бившият Висш педагогически институт, днес Шуменски университет) – Гробищен парк – квартал Макак
  • линия № 9: квартал „Боян Българанов“ – Нова поликлиника – Пазара – „Руски паметник“ – „Родопа“ – квартал „Тракия“-юг
  • линия № 9а: квартал „Боян Българанов“ – Оборище – Пазара – „Руски паметник“ – „Зиено“
  • линия № 10: квартал „Боян Българанов“ – Раковска – Пазара – Автогара – Гараж
  • линия № 11: квартал „Тракия“-юг – Механотехникум (ПГМЕТТ „Христо Ботев“)
  • линия № 15: ДШП – Автогара – „Руски паметник“ – квартал „Тракия“-юг
  • линия № 16: квартал „Боян Българанов“ – Пазара – „Руски паметник“ – квартал Мътница
  • линия № 27: квартал Дивдядово – РУМ – „Руски паметник“ – Автогара – ДШП
  • линия Царев брод: квартал „Боян Българанов“ – Поликлиника – Пазара – ВПИ – Гробищен парк – село Царев брод
Remove ads

Източници

Външни препратки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads