Автогара Шумен
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Автогара Шумен е единствената автогара в град Шумен, тя е и най-голямата в област Шумен. Създадена е през 1959 г. Разполага с 11 сектора, от които един е за международните линии. Разположена е на бул. „Ришки проход“ № 18, близо до центъра на града и Градската градина, на метри от железопътна гара Шумен. От 1992 г. тя е собственост на „Пътнически автотранспорт“ ООД, с адрес бул. „Ришки проход“ № 29. От 2011 г. неѝн управител е Галин Банков.[1]
Remove ads
История
Автогара Шумен е приемник на „Автокомбинат Шумен“, съществуващ от 1959 г. На 19 февруари 1992 г., след решение на Общински съвет – Шумен е създадено дружеството „Пътнически автотранспорт“ – Шумен. От създаването си то се ръководи от инж. Иван Ганев Банков[2][3] (1941 – 2020).[4] На 28 юни 2011 г. управител става синът му Галин Иванов Банков.[1]
Билети и абонаментни карти
От март 2018 г. започват да се издават абонаментни карти за пенсионери над 65 години и за многодетни майки с деца до 18 години.[5][6]
Цени на билетите на Обществения градски транспорт в Шумен през годините:
Remove ads
Направления
Междуселищни линии
Вътрешноградски линии
Вътрешноградски линии към юни 2025 г., обявени от „Пътнически автотранспорт“ – Шумен:[13]
- линия № 2: ДШП – Съда – квартал „Боян Българанов“ – Пети полк – Пазара – „Руски паметник“ – ДШП
- линия № 3: ДШП – „Руски паметник“ – Пазара – Пети полк – квартал „Боян Българанов“ – Съда – ДШП
- линия № 4: квартал „Еверест“ – „Боян Българанов“ – Оборище – Пазара – „Руски паметник“ – ДШП
- линия № 5: квартал „Боян Българанов“ – Пети полк – Пазара – „Руски паметник“ – Пътни строежи
- линия № 5а: квартал „Боян Българанов“ – Болницата – Пазара – „Руски паметник“ – „Зиено“ (бивш завод за инструментална екипировка и нестандартно оборудване)
- линия № 6: квартал „Боян Българанов“ – Пазара – „Руски паметник“ – „Алкомет“ (завод за алуминиеви валцови и пресови продукти)
- линия № 61: квартал „Боян Българанов“ – Раковска – местността „Кьошкове“ – Пазара – „Руски паметник“ – „Зиено“
- линия № 7: квартал „Боян Българанов“ – Пети полк – Пазара – „Руски паметник“ – квартал Дивдядово
- линия № 71: квартал „Боян Българанов“ – Хирургически блок – Поликлиника – Пазара – „Руски паметник“ – квартал Дивдядово
- линия № 72: квартал Дивдядово – РУМ (бившият Районен универсален магазин) – Съединение – Раковска – квартал „Боян Българанов“
- линия № 8: квартал „Боян Българанов“ – Поликлиника – Биохимия – ВПИ (бившият Висш педагогически институт, днес Шуменски университет) – Гробищен парк – квартал Макак
- линия № 9: квартал „Боян Българанов“ – Нова поликлиника – Пазара – „Руски паметник“ – „Родопа“ – квартал „Тракия“-юг
- линия № 9а: квартал „Боян Българанов“ – Оборище – Пазара – „Руски паметник“ – „Зиено“
- линия № 10: квартал „Боян Българанов“ – Раковска – Пазара – Автогара – Гараж
- линия № 11: квартал „Тракия“-юг – Механотехникум (ПГМЕТТ „Христо Ботев“)
- линия № 15: ДШП – Автогара – „Руски паметник“ – квартал „Тракия“-юг
- линия № 16: квартал „Боян Българанов“ – Пазара – „Руски паметник“ – квартал Мътница
- линия № 27: квартал Дивдядово – РУМ – „Руски паметник“ – Автогара – ДШП
- линия Царев брод: квартал „Боян Българанов“ – Поликлиника – Пазара – ВПИ – Гробищен парк – село Царев брод
Remove ads
Източници
Външни препратки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads