Бронепалубни крайцери тип „Диадем“

Диадем (на английски: Diadem) са серия бронепалубни крайцери от 1-ви ранг на Британския кралски флот, построени през 1890-те години на 19 век. Серията е развитие на крайцерите от типа „Паурфул“ – тяхна намалена и по-евтина версия. Всичко от проекта са построени 8 единици: „Диадем“ (на английски: HMS Diadem), „Амфитрит“ (на английски: HMS Amphitrite), „Андромеда“ (на английски: HMS Andromeda), „Аргонаут“ (на английски: HMS Argonaut), „Ариадне“ (на английски: HMS Ariadne), „Юръп“ (на английски: HMS Europe), „Найоби“ (на английски: HMS Niobe) и „Спартиат“ (на английски: HMS Spartiate). С това се спира развитието на бронепалубните крайцери от 1-ви ранг в Британския флот, а на база на проекта „Диадем“ са създадени броненосните крайцери от типа „Креси“.

Бронепалубни крайцери тип „Диадем“ Diadem-class cruiser
Бронепалубният крайцер „Диадем“
Флаг	Великобритания
Клас и тип	Бронепалубни крайцери от типа „Диадем“
Следващ тип	Броненосни крайцери тип „Креси“
Предшестващ тип	Бронепалубни крайцери тип „Паурфул“
Производител	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company в Говън и др., Великобритания
Планирани	8
Построени	8
В строеж	1896 г. – 1903 г.
В строй	1898 г. – 1925 г.?
Утилизирани	8
Служба
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	11 177 t (нормална)
Дължина	141,0 m
Дължина между перпендикулярите	132,6 m
Ширина	21,0 m
Газене	7,77 m
Броня	на палубата: 63 mm (по скосовете: 102 mm); щитове оръдия: 51 mm; каземати: 51 – 114 mm; на бойната рубка: 305 mm
Задвижване	2 парни машини с тройно разширение; 30 водотръбни котли Belleville
Мощност	16 500 к.с. (12,3 МВт) „Амфитрит“, „Аргонаут“, „Ариадне“ и „Спартиат“: 18 000 к.с. (13,4 МВт)
Движител	2 гребни винта
Скорост	20,25 възела (37,5 km/h) „Амфитрит“, „Аргонаут“, „Ариадне“ и „Спартиат“: 20,75 възела (38,4 km/h)
Далечина на плаване	10 000 мили при 10 възела ход; Запас гориво: 1900 t въглища
Екипаж	677 души
Въоръжение
Артилерия	16×1 152-mm; 14×1 76-mm; 3×1 47-mm
Торпедно въоръжение	3×1 457-mm ТА[1]
Бронепалубни крайцери тип „Диадем“ в Общомедия

Проектиране

Крайцерите са предназначени за борба с неголемите френски крайцери от 2-ви ранг (с водоизместимост 3800 – 5000 тона, броненосни и бронепалубни), имащи скорострелна артилерия. За борбата с тях е необходим кораб със 152-мм оръдия. Паралелно с „Паурфул“ е разработен негов по-малък вариант, който е взет за основа на този проект.

Ориентировъчната стойност на всеки от осемте планирани крайцера е под 600 000 фунта стерлинги.

Конструкция

Крайцерите тип „Диадем“. Схема на артилерията и бронирането.

Корпус

Корпусите им са обшити с дърво и покрити с мед. По сравнение с „Паурфул“ те са с палуба по-ниски.

Въоръжение

Освен липсата на 234 мм оръдия, схемата за разполагане на артилерията повтаря „Паурфул“. Освен носовите и кърмовите оръдия всички останали са поставени с палуба надолу, отколкото на „Едгарите“, което води до заливаемост на долните каземати.

Брониране

Схемата на броневата защита повтаря предходния тип.

Палуба – 63 мм, скосовете ѝ – 102 мм, щитове на оръдията на главния калибър – 51 мм, рубка – 305 мм, дебелината на бронята на казематите е от 114 до 51 мм.

Силова установка

Двете парни машини с тройно разширение и 30 парни котела „Белвил“ осигурявяат обща мощност от 16 500 к.с.

В силовата установка се използват водотръбните котли „Белвил“, които тогава са новост, силовите установки на повечето крайцери си спечелват добра репутация, с изключението на „Найоби“, машините и котлите на който дават постоянни проблеми. Първите четири кораба са притеснявани от вибрация; за да се поправи тя машинните отделения на последните четири крайцера са прекомпановани, също за тях е увеличена мощността с 1500 к.с.^[2]Всичките осем кораба на изпитанията надминават проектната скорост, първите четири средно развиват 20,5 възела, а последващите четири 21 възела.

Запас въглища: 1900 тона.

История на службата

• HMS Diadem – заложен на 23 януари 1896, спуснат на вода на 21 октомври 1896 г., в строй от 19 юли 1898 г.
• HMS Amphitrite – заложен на 8 декември 1896 г., спуснат на вода на 5 януари 1898 г., в строй от 17 септември 1901 г.
• HMS Andromeda – заложен на 2 декември 1895 г., спуснат на вода на 30 април 1897 г., в строй от 5 септември 1899 г.
• HMS Argonaut – заложен на 23 ноември 1896 г., спуснат на вода на 24 януари 1898 г., в строй от 19 април 1900 г.
• HMS Ariadne – заложен на 29 октомври 1896 г., спуснат на вода на 22 април 1898 г., в строй от 5 юни 1902 г.
• HMS Europa – заложен на 10 януари 1896 г., спуснат на вода на 20 март 1897 г., в строй от 23 ноември 1899 г.
• HMS Niobe – заложен на 16 декември 1895 г., спуснат на вода на 20 февруари 1897 г., в строй от 6 декември 1898 г.
• HMS Spartiate – заложен на 10 май 1897 г., спуснат на вода на 27 октомври 1898 г., в строй от 17 март 1903 г.^[3]

Всеки крайцер струва сумата около 560 000 £, освен „Спартиат“ построяването на който излиза над 650 000£.

Оценка на проекта

Бронепалубните крайцери 1-ви ранг тип „Диадем“ са крайно неудачни. „Диадемите“ са създавани като намалени „паурфули“ (11 хил. t вместо 14 хил. t), всички недостатъци на последните се усилват от намаляването, а достойнствата изчезват, което носи на „диадемите“ много лоша репутация.^[4][5]. Още повече, те не могат като „Блейк“ или „Едгар“, с пълен запас въглища, да преминат през Суецкия канал за да могат да се появят в нужния момент в Китайски води.

Сравнителни ТТХ на типовете британски бронепалубни крайцери от I ранг
Характеристики	„Блейк“[6]	„Едгар“[7]	„Паурфул“[8]	„Диадем“[9]
Водоизместимост, т	9150 – 9296	7467 – 7820	14 200 – 14 447	11 177
Артилерия	2 – 234-мм, 10 – 152-мм, 16…18 – 47-мм	2 – 234-мм, 10 – 152-мм, 12 – 57-мм, 5 – 47-мм	2 – 234-мм, 12 – 152-мм, 16…18 – 76-мм, 12 – 47-мм	16 – 152-мм, 14 – 76-мм, 3 – 47-мм
Торпедни апарати	4×1 – 457-мм	4×1 – 457-мм	4×1 – 457-мм	3×1 – 457-мм
Брониране, мм	Палуба – 76 – 152, щитове оръдия на ГК – 114, каземати – 152, рубка – 305	Палуба – 76 – 127, щитове оръдия на ГК – 76, каземати – 152, рубка – 305	Палуба – 51 – 152, кули оръдия на ГК – 152, каземати – 152, рубка – 305	Палуба – 63 – 102, щитове оръдия на ГК – 51, каземати – 114, рубка – 305
Енергетична установка, к.с.	20 000	12 550	25 772	16 500
Максимална скорост, възела	22	20	20,6 – 22,2	20,25

Корпусът е намален с една палуба по височина, в резултат на което оръдията на долните каземати губят възможност да водят огън при свежо време. „Диадемите“ нищо не успяват да добавят към репутацията на Уайт^[10].

Крайцерите са построени след като се променя корабостроителната мода – по-големите кораби трябва да имат брониран пояс, а сравнението с достатъчно неголемите (около 9000 тона) френски броненосни крайцери от типа „Монкалм“, заложени практически едновременно, но влизащи в строй по-късно, не е в полза на англичаните.