Gustav Franke
pilot de trial alemany / From Wikipedia, the free encyclopedia
Gustav Franke (Nowa Wieś Prudnicka, 4 de desembre de 1937)[1][2] és un antic pilot de trial alemany. A començaments de la dècada del 1960 va ser un dels pioners d'aquest esport a Alemanya i al continent europeu, on es començava a escampar després de dècades de practicar-se només a les Illes Britàniques. Al llarg de la seva carrera va guanyar la Challenge Henry Groutards -competició internacional antecessora del Campionat d'Europa- dos anys seguits (1965 i 1966) i nou campionats d'Alemanya (1962-1969 i 1971).[2]
Biografia | |
---|---|
Naixement | 4 desembre 1937 (86 anys)
Nowa Wieś Prudnicka (Polònia) |
Activitat | |
Ocupació | pilot de trial, mecànic |
Carrera esportiva | |
---|---|
Nacionalitat | RFA |
Temporades | 1964 - 1971 |
Equips | Zündapp |
Palmarès en trial | |
C. H. Groutards | 2 (1965, 1966) |
Podis en GP | 14 = 5x1r 5x2n 4x3r |
C. d'Alemanya | 9 (1962-69 i 1971) |
Activitat professional | |
Residència | Fürth |
Franke va obtenir els seus èxits esportius pilotant la Zündapp, una motocicleta alemanya que, contràriament a la majoria de les coetànies britàniques, equipades amb motors de quatre temps de gran cilindrada (Ariel, BSA i AJS entre d'altres), en duia un de dos temps de 250 cc. Mentre que Zündapp no va seguir desenvolupant la seva moto, una altra de semblant va esdevenir el revulsiu tecnològic definitiu dins el món del trial: la catalana Bultaco Sherpa T, desenvolupada per Sammy Miller i llançada el 1965.