Boeing YAL-1

El Boeing YAL-1 Airborn Laser Testbed, per la seva abreviatura ABL (Que vol dir, en català: Làser Aerotransportat), és una aeronau la qual empra un sistema d'armes làser químic de Iode oxigenat (en anglès: chemical oxygen iodine laser, o també COIL) instal·lat a bord d'un Boeing 747-400F el qual té un fuselatge modificat per a la instal·lació del sistema. El YAl-1 està concebut, principalment, per a l'eliminació de míssils balístics (o TBM), similars als míssils tipus Scud, mentre són a la fase de propulsió.

Boeing YAL-1

El Boeing YAL-1 en vol
Tipus	Sistema d'Armes Làser Aerotransportat (ABL)
Fabricant	Boeing Company
Estat	Estats Units d'Amèrica
Primer vol	18 de juliol de l'any 2002
Pes en buit	192.269,6 i 363.000
En servei	? – 25 setembre 2014
Estat	Cancel·lat.
Operador/s	Força Aèria dels Estats Units
Propulsor	General Electric CF6-80C2 (en)
Construïts	1

El làser ha sigut provat a l'aire, tot i que no s'ha apuntat ni enderrocat cap blanc.^[1] El Làser Aerotransportat fou designat com YAL-1A recentment pel Departament de Defensa dels Estats Units.^[2] El Làser Aerotransportat ha sigut provat diverses vegades en un Boeing NKC-135A, que enderrocà amb èxit diversos míssils balístics durant els anys 80. Es solia conéixer com a Airborne Laser Laboratory (en català: Laboratori de Làser Aerotransportat), i es convertí en un banc de proves per al desenvolupament de l'ABL.^[3]

Operadors

Vista del làser del YAL-1.

Estats Units

• Força Aèria dels Estats Units

• Esquadró de proves de vol 417 - Base de la Força Aèria Edwards, Califòrnia.

Especificacions

Característiques generals

Tripulació: 6.

Llargada: 70,6 metres.

Envergadura: 64,4 metres.

Altura: 19.4 metres.

Pes màxim a l'enlairament: 396,890 kg

Planta motriu: 4 × General Electric CF6-80C2B5F turboventiladors, 276 kN.

Rendiment

Velocitat màxima: Mach 0.92 (630 mph, 1,015 km/h) .

Velocitat de creuer: Mach 0.84 (575 mph, 925 km/h).

Armament

• 1 × COIL.

Aviònica

• 1 × Detector Infraroig ABL.

• 2 × Làsers il·luminadors dobjectius.