Gilberto Parlotti

Gilberto Parlotti (Zero Branco, 17 de setembre de 1940 - Illa de Man, 9 de juny de 1972) fou un pilot de motociclisme italià que va competir al campionat del món entre 1969 i 1972. Va córrer amb els equips de fàbrica de Benelli, Derbi, Morbidelli i Tomos.

Gilberto Parlotti

Parlotti amb la Tomos 50 cap al 1970
Biografia
Naixement	17 setembre 1940 Zero Branco (Itàlia)
Mort	9 juny 1972 (31 anys) Illa de Man
Causa de mort	accident de motocicleta caiguda accidental
Activitat
Ocupació	pilot de motociclisme
Esport	motociclisme

Carrera esportiva
Nacionalitat	Itàlia
Temporades	1969–1972
Equips	Benelli, Derbi, Ducati, Morbidelli, Morini, Tomos
Palmarès en velocitat
Resultats al mundial de motociclisme GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts. 19 4 12 8 186
CIV 50cc	2 (1969-1970)
CIV 125cc	1 (1971)

Parlotti va guanyar tres campionats d'Itàlia consecutius de 1969 a 1971, els dos primers amb la Tomos 50 i el darrer amb la Morbidelli 125. La temporada de 1972, havent guanyat les dues primeres curses de 125cc del campionat (els Grans Premis d'Alemanya i França), Parlotti va decidir de participar al TT de l'illa de Man per tal d'aprofitar l'absència en aquella prova del seu principal rival al campionat, Angel Nieto.^[1][2] Mentre anava primer a la segona volta de la cursa Ultra-Lightweight TT (125cc), celebrada sota una pluja intensa, Parlotti es va estavellar amb la seva Morbidelli al tram Verandah de la carretera A18 Mountain Road i es va morir a causa de les ferides ocasionades.^[3]

La mort de Gilberto Parlotti va ajudar a posar punt final al TT de l'illa de Man com a prova puntuable per al campionat del món. Després de la seva mort, el seu íntim amic Giacomo Agostini va anunciar que no hi tornaria a córrer perquè el considerava massa poc segur.^[2] En aquells moments, el TT era la cursa més prestigiosa del mundial. Altres pilots destacats van secundar el boicot d'Agostini i el 1976, el TT va ser eliminat del calendari del campionat. A partir de 1973, qualsevol condició meteorològica que no permetés l'enlairament d'un helicòpter de rescat va ser motiu d'endarreriment o cancel·lació de l'inici de la cursa en qualsevol de les categories en què es corre el TT de l'illa de Man.^[4]

Resultats al Mundial de motociclisme

Font:^[5]

Barem de puntuació de 1969 a 1987:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punts	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Categoria	Equip	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Punts	Posició	Victòries
1969	50cc	Tomos	ESP 4	GER 5	FRA 4	IOM -	NED 8	BEL 16	DDR 9	CZE 7	FIN -	ULS -	NAT -	YUG -		31	6è	0
	250cc	Benelli	ESP -	GER -	FRA -	IOM -	NED -	BEL -	DDR -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -	YUG 2		12	15è	0
1970	50cc	Tomos	GER 3	FRA Ret	YUG -	IOM -	NED 6	BEL -	DDR -		FIN -	ULS -	NAT -	ESP -		15	9è	0
	125cc	Morbidelli	GER -		YUG -	IOM -	NED -		DDR -	CZE 1	FIN -	ULS -	NAT Ret	ESP -		15	11è	1
1971	50cc	Derbi	AUT -	GER -	IOM -	NED -	BEL -	DDR -		SWE -	FIN 2	ULS -	NAT 3	ESP Ret		22	8è	0
	125cc	Morbidelli	AUT 2	GER 2	IOM -	NED Ret	BEL Ret	DDR Ret	CZE Ret	SWE DNQ	FIN -	ULS -	NAT 1	ESP Ret		39	8è	1
1972	125cc	Morbidelli	GER 1	FRA 1	AUT 2	NAT 3	IOM Ret	YUG -	NED -	BEL -	DDR -	CZE -	SWE -	FIN -	ESP -	52	5è	2