parní lokomotiva From Wikipedia, the free encyclopedia
Lokomotivní řada 310.0 je typickou parní lokomotivou bývalých československých drah. Byla to řada malých trojspřežních tendrových lokomotiv, označená u Rakouských státních drah 97. V letech 1878–1913 bylo vyrobeno 228 lokomotiv řady 97[1] a k tomu neurčitý počet lokomotiv pro jiné místní dráhy (s jiným označením). Tuto řadu lokomotiv lze rozdělit do dvou skupin: Lokomotivy 97.01-97.98 (včetně) a ostatní stroje. Lišily se svými parametry ale větší rozdíl nebyl. Všechny lokomotivy se vyznačovaly baňatým komínem (umisťovaným od roku 1916) a vysokým parním dómem, umístěným hned za komínem.
KkStB řada 97 | |
---|---|
Lokomotiva 310.076 v Českých Budějovicích | |
Základní údaje | |
Výrobce | Lokomotivfabrik der StEG (1893–1900), Lokomotivfabrik Floridsdorf (1893–1899), Lokomotivfabrik Krauss & Comp. (1887–1911), První Českomoravská továrna na stroje (1900–1906) a Wiener Neustädter Lokomotivfabrik (1883–1908) |
Počet vyrobených kusů | 228 |
Provozovatel | Císařsko-královské státní dráhy |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | 0-6-0T |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
galerie na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Z hlediska historie českého průmyslu je nejvýznamnější z této řady lokomotiva 97.182. Byla to první lokomotiva, kterou vyrobila v roce 1900 První česko-moravská továrna na stroje v Praze. Její osud není znám, po 1. světové válce zůstala někde na území Rakouska.
Po roce 1918 převzaly Československé státní dráhy celkem 133 lokomotiv a přeznačily je na řadu 310.0. Po znárodnění všech soukromých drah přibyly k ČSD dalších 5 lokomotiv podobných řadě 97. Byly to lokomotivy Novojičínské dráhy:
a dále lokomotivy , které jezdily v oblasti Hané na místní dráze Litovel-Senice:
Oblíbená mašinka přezdívaná železničáři „Kafemlejnek“, „Názdárek“ nebo „Matylda“ byla na tratích nahrazena modernějšími stroji, přesto dojezdil poslední stroj (lokomotiva 310.097) na posunu v Bratislavě až roku 1968.
V České a Slovenské republice bylo v roce 2006 evidováno 12 lokomotiv řady 310.0:
značení ČSD | znační kkStB | umístění | stav |
---|---|---|---|
310.001 | 97.02 | v ŽMMS Ostrava | na pomníku |
310.006 | 97.20 | v ŽM výtopna Jaroměř | neprovozní |
310.037 | 97.98 | v ŽM Lužná u Rakovníka | neprovozní |
310.072 | 97.161 | v Plzni LD | provozuschopná |
310.076 | 97.167 | v ŽM Lužná u Rakovníka | exponát provozuschopný |
310.093 | 97.194 | v Českých Budějovicích | provozuschopná |
310.097 | 97.198 | v ŽM Bratislava | na pomníku |
310.0102 | 97.206 | v Přerově | na pomníku |
310.0107 | 97.214 | v ŽM Bratislava | neprovozní |
310.0118 | 97.227 | v depozitáři NTM v Chomutově[2] | |
310.0123 | 97.234 | v Bratislavě | neprovozní |
310.0134 | č.1 „Litovel“ | v Turnově | provozuschopná |
Pozn.: Lokomotivu 310.0118 provozovala společnost Kadaňské místní dráhy.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.