Velká cena Československa 1949
závod automobilů / From Wikipedia, the free encyclopedia
Osmý závod automobilů typu Grand Prix na okruhu u Brna se uskutečnil v neděli 25. září 1949 a byl 18. závodem sezóny.[1] Závod o Velkou cenu Československa 1949 se jel podle nové závodní formule, kterou vypsala FIA v roce 1947. Mistrovství světa nebylo prostřednictvím FIA v tomto roce zorganizováno (1. ročník se uskutečnil o rok později), ale pětice nejprestižnějších závodů byla označena jako Grandes Épreuves.(Grand Prix Velké Británie, Belgie, Švýcarska, Francie a Evropská Grand Prix), z nichž dvě vyhrál Alberto Ascari.[2] Nejúspěšnějšími jezdci v celkem 31 závodech Grand Prix byli Alberto Ascari (vyhrál pět závodů) a Juan Manuel Fangio 6 závodů. Ti však do Brna nepřijeli. Nejlepší značkou vozů bylo Maserati se 14 vítězstvími, těch startovalo v Brně 8. Grand Prix automobilů se v roce 1949 poprvé a naposledy jela v Československu,[3] jel se tam snad největší závod celých dějin Masarykova okruhu.[4] Ročník 1949 zůstává jediným mezinárodně uznávaným závodem vozů Formule 1 na našem území a jedinou skutečnou Velkou cenou Československa monopostů.[5]
Nemistrovský závod v sezóně 1949 | |
---|---|
Masarykův okruh | |
Detaily závodu | |
Datum | 25. září 1949 |
Místo | Brno |
Délka trati | 17,801 km (11,060 mil) |
Délka závodu | 20 kol, 356 km (221,2 mil) |
Počasí | slunečno, sucho |
Pole position | |
Pilot | princ BiraMaserati |
Čas | 8:03:0 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Louis ChironMaserati |
Čas | 8:06,0 |
Stupně vítězů | |
První | Peter WhiteheadFerrari |
Druhý | Philippe EtancelinTalbot |
Třetí | Franco CorteseFerrari |