BF Logistics
český nákladní železniční dopravce From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
BF Logistics s.r.o. (VKM: BFL) je český železniční dopravce, zabývající se nákladní dopravou. Společnost se zabývá také pronájmem lokomotiv (tzv. lokpool).[2] Společnost byla založena v roce 2005 a jejím sídlem je Praha.[3]
Remove ads
Činnost společnosti
Vedle vnitrostátní dopravy se společnost zabývá také mezinárodní dopravou, kde využívá kooperace se zahraničními dopravci, např. PTKiGK Rybnik ve směru do Polska[4] nebo SŽDS ve směru na Slovensko.[5] V roce 2010 se firma podílela na intervenčních vývozech obilí z Česka do západní Evropy.[6] Od listopadu 2010 firma přepravovala prázdné kontejnery mezi vnitrozemskými terminály Gliwice a Regensburg ve spolupráci s polským dopravcem PKP Cargo a rakouským RTS Rail Transport Service,[7] se kterým spolupracovala i při jiných přepravách.[8]
BFL byla oprávněna provozovat drážní dopravu také na území Slovenska a to na základě smlouvy s Železnicemi Slovenskej republiky schválené slovenským drážním úřadem ÚRŽD rozhodnutím ze dne 11. 5. 2009.[9] Později však společnost slovenský trh opustila.[10]
Společnost také provozuje železniční vlečky, mj. v cukrovarech Hrušovany nad Jevišovkou a Opava-Vávrovice.[11] Na počátku roku 2018 společnost provozovala celkem 29 vleček.[12] V návaznosti na provozování vleček cukrovarů se společnost dlouhodobě zabývá také přepravou melasy.[13][14]
Remove ads
Podíl na trhu
Ve statistikách Správy železniční dopravní cesty se společnost BFL objevila poprvé v roce 2008, kdy měla podle nich na českém trhu nákladní železniční dopravy podíl 0,16 % (podle hrubých tunových kilometrů). Jednalo se tehdy o šestou nejvýznamnější firmu v oboru (společně s firmou Ostravská dopravní společnost se stejným podílem). Postupně podíl BFL na trhu stoupal až na 1,14 % v roce 2016 (9. místo na trhu). V dalších letech už byla pozice firmy v žebříčku překonána jinými dopravci a Správa železnic tak už samostatné údaje pro BF Logistics neuváděla.[15]
Remove ads
Lokomotivy
V roce 2022 společnost vlastnila elektrickou lokomotivu 182.087 a motorové lokomotivy 701.535, 741.517, 741.518, 742.615, 742.627 a 770.536.[16] Další elektrickou lokomotivu řady 182 odkoupenou z Polska vlastnila společnost do roku 2016.[17]
Podle potřeby si společnost pronajímala i stroje od jiných firem, šlo např. o stroje řady 740 od České lokomotivky Kolín[18] nebo motorové lokomotivy dalších řad od firmy Lokotrans Servis (např. stroje řad 721[11] či 744.5).[19]
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads