Bell YOH-4
model vrtulníku From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Bell YOH-4 (původně YHO-4) byl jednomotorový jednorotorový vrtulník vyvinutý v rámci programu Light Observation Helicopter (LOH) US Army. Ačkoliv YOH-4A v původní soutěži LOH neuspěl, společnost Bell jej překonstruovala na uhlazenější Bell 206A JetRanger pro komerční trhy, kde se dočkal okamžitého a trvajícího úspěchu. V roce 1967 byla armádou soutěž LOH znovuotevřena a jako její vítěz byl vybrán OH-58 Kiowa, vycházející z modelu 206A.
Remove ads
Vývoj
Námořnictvo Spojených států amerických se 14. října 1960 obrátilo na 25 leteckých výrobců s žádostí o předložení projektů pro armádní lehký pozorovací vrtulník (Light Observation Helicopter, LOH). Společnost Bell do soutěže vstoupila spolu s dalšími dvanácti výrobci, včetně společností Hiller Aircraft a Hughes Tool Co., Aircraft Division.[3] V lednu 1961 Bell předložil projekt označený Design 250 (D-250), který posléze získal označení YHO-4.[4] 19. května 1961 byly projekty Bell a Hiller označeny za vítěze soutěže.[p 1][5]
Bell v roce 1962 vyrobil pět prototypů D-250, pod označením Model 206, z nichž první byl zalétán 8. prosince 1962.[1] Ještě téhož roku začala být všechna letadla amerických ozbrojených sil označována podle jednotného systému, takže prototypy získaly nové označení YOH-4A.[1] YOH-4A začaly také být známy pod přezdívkou Ugly Duckling (ošklivé káčátko), v kontrastu s ostatními prototypy účastnícími se soutěže.[6] Po letových zkouškách typů společností Bell, Fairchild-Hiller a Hughes byl v květnu 1965 jako vítěz soutěže vybrán Hughes OH-6.[7]
Po neúspěchu v získání vojenské zakázky se Bell pokoušel Model 206 nabízet na komerčních trzích, ale nedosáhl s ním prodejního úspěchu. Průzkumem trhu společnost zjistila, že potenciální zákazníky odrazoval zejména vzhled trupu. Bell proto posléze překonstruoval drak do uhlazenější a estetičtější podoby, a uvedl jej na trh jako model 206A JetRanger.[8]
Remove ads
Varianty
Uživatelé
Zachované exempláře
Jediný zachovaný OH-4A, sériového čísla 62-4202, je skladován v armádním leteckém muzeu ve Fort Rucker v Alabamě.[9]
Specifikace
Údaje podle U.S. Army Aircraft Since 1947[2]
Technické údaje
- Osádka: 1 (pilot)
- Kapacita: 3 cestující nebo 2 ležící ranění
- Délka: 11,79 m (38 stop a 8 palců)
- Průměr nosného rotoru: 10,13 m (36 stop a 3 palce)
- Výška: 2,69 m (8 stop a 10 palců)
- Prázdná hmotnost: 697 kg (1 536 liber)
- Maximální vzletová hmotnost: 1 150 kg (2 537 lb)
- Pohonná jednotka: 1 × turbohřídelový motor Allison T63-A-5
- Výkon pohonné jednotky: 186 kW (250 shp)
Výkony
Remove ads
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads