Allison Model 250

rodina amerických turbínových motorů From Wikipedia, the free encyclopedia

Allison Model 250
Remove ads

Allison Model 250, v současnosti Rolls-Royce M250, označením amerických ozbrojených sil T63 a T703, je rodina velmi úspěšných turbohřídelových (určených pro pohon vrtulníků) a turbovrtulových (určených pro pohon letounů) leteckých motorů. V březnu 1995[2] holding Rolls-Royce převzal Allison Engine Company a pokračoval ve výrobě. Bylo vyrobeno více než 30 000 motorů, z nichž přibližně 16 000 se stále používá. Nejvýkonnější verze vyvíjí kolem 650 koní. Motor je užíván u více než 60 typů letadel.[3]

Stručná fakta Model 250 T63 / T703, Typ ...
Remove ads

Použití

Letouny

  • Aermacchi M-290 RediGO[4]
  • BAE Systems Mantis
  • Beechcraft Allison Turbine Mentor[5] (konverze)
  • Britten-Norman BN-2T Turbine Islander/Defender 4000[5]
  • Cessna P210 Silver Eagle[5] (konverze)
  • Cessna Turbo Star 402[4] (konverze)
  • ENAER T-35TD[4]
  • Extra EA-500[4]
  • Fuji KM-2D[5]
  • Fuji T-5[4]
  • Fuji T-7[4]
  • GAF Nomad[4]
  • Gippsland GA10[4]
  • Grob G 120TP[4]
  • Grob G 140TP[4][5]
  • Maule M-7-420 Starcraft[4][5]
  • Partenavia AP.68TP[4]
  • RFB Fantrainer[5]
  • SIAI-Marchetti SF.260TP[4]
  • SIAI-Marchetti SM.1019[5]
  • Soloy Cessna 206[5] (konverze)
  • Soloy Cessna 207[5] (konverze)
  • Tradewinds Bonanza[4] (konverze)

Vrtulníky

´

Ostatní letadla

Jiné užití

Specifikace (Model 250-C18 / T63-A-700)

Údaje dle[11]

Thumb
Rolls-Royce (Allison) Model 250-C28

Technické údaje

  • Typ: turbohřídelový motor s volnou turbínou
  • Délka: 1 029 mm (40,5 palce)
  • Šířka: 486 mm (19 palců)
  • Výška: 572 mm (22,5 palce)
  • Suchá hmotnost: 62,8 kg (138,5 lb)
  • Palivo: letecký kerosin JP-4

Součásti

  • Kompresor: šestistupňový axiální kompresor následovaný jednostupňovým radiálním
  • Spalovací komora: 1 trubková
  • Turbína: dvoustupňová axiální generátorová a dvoustupňová axiální volná
  • Mazání: tlakové rozprašování, suchá skříň

Výkony

  • Maximální výkon: 236,4 kW (317 shp) (vzletový výkon)
  • Trvalý výkon na hřídeli: 201,3 (270 shp)
  • Stupeň stlačení: 6,2:1
  • Hltnost vzduchu: 1,5 kg/s (3,3 lb/s)
  • Vstupní teplota turbíny: 750 °C (1 380 °F)
  • Měrná spotřeba paliva: 424 g/kW/h (0,697 lb/hp/h) (při vzletovém výkonu)
  • Poměr výkon/hmotnost: 3,765 kW/kg (2,289 hp/lb)

Odkazy

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads