Cierva W.14 Skeeter

Cierva W.14 Skeeter (po převzetí společnosti Cierva Autogiro Company podnikem Saunders-Roe přeznačen na Saunders-Roe Skeeter) byl britský dvoumístný cvičný a průzkumný vrtulník s třílistým nosným rotorem a vyrovnávacím ocasním rotorem na konci trupu.^[1] Byl to první vrtulník v Army Air Corps, ozbrojené složce britské armády. U prototypu Skeeteru bylo použito část vybavení z předchozího experimentálního typu Cierva W.9.

W.14 Skeeter
Určení	cvičný, průzkumný vrtulník[1]
Výrobce	Cierva Autogiro Company Saunders-Roe
První let	říjen 1948[1]
Uživatel	Army Air Corps Royal Air Force Heer Deutsche Marine
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Skeeter

Skeeter v muzeu vrtulníků v německém Bückeburgu.

Uživatelé

Velká Británie

• Army Air Corps
• Royal Air Force

Německo Německo

• Heer
• Deutsche Marine

Portugalsko Portugalsko

• Força Aérea Portuguesa

Specifikace (Skeeter AOP.12)

Technické údaje

Data z publikace Saunders and Saro Aircraft since 1917.^[2]

• Pohon: 1× motor de Havilland Gipsy Major 215; 160 kW
• Délka:^{[pozn. 1]} 8,12 m
• Výška:^{[pozn. 2]} 2,89 m
• Průměr nosného rotoru: 9,75 m
• Rotorová plocha: 74,7 m²
• Prázdná hmotnost:^{[pozn. 3]} 751 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 998 kg
• Posádka: 2

Výkony

• Maximální rychlost: 175 km/h
• Cestovní rychlost: 171 km/h
• Dolet: 418 km
• Dynamický dostup: 3 900 m
• Stoupavost: 5,8 m/s