Cierva W.9

Cierva W.9 byl britský experimentální vrtulník s třílistým rotorem a výtokovým systémem na konci trupu vyrovnávající kroutící moment hlavního rotoru, neměl tedy vyrovnávací ocasní rotor. Vzduch z ventilátoru ochlazující motor byl odváděn vnitřkem trupu a zahříván výfukovými plyny a poté vyfukován ven otvorem na levém boku v zadní části trupu. Dvě horizontální uzávěrky ovládaly proud vycházejícího vzduchu.

Cierva W.9
Určení	experimentální vrtulník
Původ	Spojené království
Výrobce	Cierva Autogiro Company
První let	1945
Vyřazeno	1946
Uživatel	Spojené království Spojené království
Vyrobeno kusů	1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

W.9 byl předváděn na 7. airshow ve Farnborough v roce 1946^[1] a na letecké přehlídce Southampton Air Display.^[2] V roce 1946 byl zničen při nehodě a projekt byl ukončen. Část hlavice rotoru se použila v prototypu vrtulníku Cierva W.14 Skeeter.

Specifikace

Data z magazínu Flight.^[3]

Technické údaje

• Posádka: 2
• Délka:^{[pozn. 1]} 11 m
• Výška:^{[pozn. 2]} 3,0 m
• Průměr rotoru: 10,97 m
• Vzletová hmotnost: 1 200 kg
• Pohonná jednotka: 1× vzduchem chlazený šestiválcový řadový motor de Havilland Gipsy Queen 31
• Výkon pohonné jednotky: 153 kW