De Havilland Canada

de Havilland Canada byl kanadský letecký výrobce sídlící v Torontu. Společnost vznikla v roce 1928 jako pobočka britské de Havilland Aircraft Company.

de Havilland Canada
Základní údaje
Datum založení	1928
Osud	od roku 1992 součást koncernu Bombardier
Zakladatel	de Havilland Aircraft Company
Sídlo	Downsview (Toronto), Kanada
Adresa sídla	Toronto, Kanada
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	letecký průmysl
Mateřská společnost	Longview Aviation Capital
Majitelé	Longview Aviation Capital De Havilland Aircraft Company Kanadský systém vlády Boeing Bombardier Hawker Siddeley
Identifikátory
Oficiální web	dehavilland.com
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V době druhé světové války byla zestátněna a získala formu korunní korporace. V 80. letech byla privatizována a roku 1986 prodána seattleské společnosti Boeing.^[1] V roce 1992 byla prodána znovu, koncernu Bombardier,^[2] který ji zachránil před úpadkem a vrátil do zisku. V současné době tvoří součást jeho divize Bombardier Aerospace.

Výrobní program

Společnost de Havilland Canada zpočátku vyráběla typy své mateřské společnosti pro potřeby kanadského civilního trhu i Royal Canadian Air Force, a za druhé světové války dodávala cvičné i bojové letouny také britské Royal Air Force, ale po válce začala přicházet i s vlastními konstrukcemi. Jednalo se především o letouny s krátkým vzletem a přistáním, přizpůsobené provozu z hůře vybavených letišť, a určené civilním i vojenským zákazníkům. Po převzetí společnostmi Boeing a později Bombardier došlo k postupnému ukončení výroby původních typů DHC, s výjimkou Dash 8.

Řada letounů vyrobených společností je stále v provozu u mnoha vlastníků a podstupují průběžné modernizace a modifikace, například vybavení turbovrtulovými pohonnými jednotkami.

V roce 2005 byla výrobní dokumentace, práva a typové certifikáty k typům DHC-1 až DHC-7 odprodány společnosti Viking Air z North Saanich v Britské Kolumbii,^[3] původně vyrábějící náhradní díly pro ně, která následně obnovila malosériovou výrobu modernizovaných modelů DHC-2T Turbo Beaver a DHC-6 Series 400. V listopadu 2018 byl oznámen i prodej práv k typu Dash 8 společnosti Viking Air.^[4]

Po roce 1946 byl hlavním zkušebním pilotem firmy Russell Bannock (1919–2019),^[5] stíhací pilot a letecké eso druhé světové války. V roce 1950 se Bannock stal ředitelem pro armádní zakázky a později viceprezidentem. Prezidentem firmy byl v letech 1976 až 1978.

Letadla

Licence

DH.82C Tiger Moth s lyžovým podvozkem

• de Havilland Gipsy Moth
• de Havilland DH.83 Fox Moth
• de Havilland Tiger Moth – zejména v kanadské variantě DH.82C s překrytem kabiny
• de Havilland Mosquito
• CS2F Tracker – palubní protiponorkový letoun vyráběný v 50. letech pro Royal Canadian Navy, licence firmy Grumman

Vlastní konstrukce

DHC-5 Buffalo v barvách Royal Canadian Air Force.

• DHC-1 Chipmunk – cvičný letoun, vzniklý brzy po skončení druhé světové války, vyráběný i britskou společností de Havilland Aircraft
• DHC-2 Beaver – užitkový letoun vlastností STOL
• DHC-3 Otter – užitkový letoun vlastností STOL
• DHC-4 Caribou – taktický transportní letoun vlastností STOL původně zkonstruovaný pro US Army
• DHC-5 Buffalo – turbovrtulový letoun vycházející z DHC-4
• DHC-6 Twin Otter – dvoumotorový užitkový letoun vlastností STOL vycházející z DHC-3
• DHC-7/Dash 7 – dopravní letoun s krátkým vzletem a přistáním
• DHC-8/Dash 8 – regionální dopravní letoun, navazující na DHC-7

Lodní stavitelství

• HMCS Bras d'Or, experimentální křídlový člun pro Royal Canadian Navy – společnost de Havilland Canada byla primárním kontraktorem^[6]