Eurocopter EC 120
lehký jednomotorový víceúčelový užitkový vrtulník From Wikipedia, the free encyclopedia
Eurocopter EC 120 Colibri (kolibřík) je lehký jednomotorový víceúčelový užitkový vrtulník. Stroj byl navržen ve spolupráci společností Eurocopter, China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), Harbin Aviation Industries Ltd (HAI) a Singapore Technologies Aerospace Ltd (STAero) ve vývojovém zařízení ve francouzském Marignane. Vrtulníky vyrábí závody Eurocopteru ve Francii a Austrálii a licenčně také čínský Harbnin pod označením HC 120.[1][2]
Eurocopter EC 120 Colibri | |
---|---|
![]() Eurocopter EC 120 B | |
Určení | lehký víceúčelový užitkový vrtulník |
Původ | Francie, Čína a Singapur |
Výrobce | Eurocopter Harbin Aviation Industries Ltd (licenční výroba) |
První let | 9. června 1995 |
Zařazeno | 1998 |
Výroba | od roku 1998 |
Vyrobeno kusů | 550+ |
Cena za kus | ~1,7 mil. USD, ~1 mil. EUR |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Na projektu se Eurocopter podílel 61 %, CATIC se podílel 24 % a STAero má 15% podíl.
Konstrukce a vývoj
Vrtulník Eurocopter EC 120 B je vyroben převážně z kompozitních materiálů a ocasní rotor má v provedení Fenestron, což výrazně snižuje jeho hlučnost. Má odolná sedadla a nárazuvzdornou palivovou nádrž.
Konstrukce vrtulníku umožňuje jeho využití pro mnoho různých účelů, například pro civilní a transportní lety, pobřežní stráž, policejní lety a další. V provedení pro leteckou záchrannou službu je schopen nést jedna nosítka a dva členy zdravotnického personálu. Je také využíván jako lehký cvičný vojenský vrtulník. Celkový objem pilotní kabiny činí 2,94 m³. Přístup do stroje je možný bočními a zadními dveřmi. V podvěsu je stroj schopen transportovat břemena o hmotnosti 700 kg.
Vrtulníky Eurocopter EC 120 B mohou být vybaveny také infračerveným kamerovým systémem FLIR, přídavnými reflektory a dalšími nástroji, proto je jejich uplatnění časté u policejních letek.
Vrtulník Eurocopter EC 120 poprvé vzlétl v roce 1995, prvnímu zákazníkovi byl vrtulník dodán v roce 1998. V roce 2008 bylo různým zákazníkům dodáno více než 550 kusů.
Varianty




- EC 120 B Colibri
- Základní verze, původní označení při vývoji bylo P-120.
- HC 120
- Licenční varianta vyráběná v Číně.
Uživatelé
Vrtulníky Eurocopter EC 120 jsou ve světě užívány mnoha soukromými leteckými společnostmi, leteckými kluby, policejními sbory a dalšími organizacemi.
Vojenští uživatelé
Specifikace (EC 120 B)
Technické údaje
- Posádka: 1 pilot
- Užitečná zátěž: 4 osoby nebo 724 kg vnitřního nákladu
- Délka: 9,6 m
- Výška: 3,4 m
- Průměr nosného rotoru: 10,0 m
- Plocha nosného rotoru: 81,7 m²
- Prázdná hmotnost: 991 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 1715 kg
- Pohonná jednotka: 1× turbohřídelový motor Turbomeca Arrius F2 o výkonu 376 kW
Výkony
- Cestovní rychlost: 223 km/h
- Stoupavost: 5,84 m/s
- Dostup: 5182 m
- Dolet: 710 km
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.