Karel Strachvic

(1933-1998), český šlechtic, strojvůdce From Wikipedia, the free encyclopedia

Remove ads

Karel Strachvic, do roku 1945 Strachwitz (20. června 1933 Dymokury15. července 1998 silnice mezi Jarohněvicemi a Šelešovicemi, autonehoda)[1] byl český šlechtic z rodu Strachwitzů, po komunistickém převratu v roce 1948 byl perzekvován, pracoval jako strojvůdce.

Stručná fakta Narození, Úmrtí ...
Remove ads

Život

Narodil se jako druhý syn a třetí potomek Huga Strachwitze (1900–1978), který byl aktérem a signatářem všech tří deklarací zástupců české a moravské šlechty z let 1938 a 1939 a na jehož velkostatek byla za války uvalena vnucená správa, a jeho manželky Anny Marie Czerninové (1905–1993). Měl čtyři sourozence, tři bratry a jednu sestru. Z nich pouze Josef (1938–2008) neemigroval a žil v Kroměříži.[pozn. 1] Otec a František Schwarzenberg působili ve vedení Národního souručenství (1913–1992) a angažovali se v odboji.[6] Jméno původně slezského a kladského rodu bylo Strachwitz, po druhé světové válce v červnu 1945 si ho změnili na český tvar Strachvic.[7]

Thumb
Zámek Zdounky

Mládí strávil na zámku Zdounky.[8] Studoval na Arcibiskupském gymnáziu v Kroměříži, ale v tercii ze školy odešel.[9] Mezi Únorem 1948 a rokem 1950 byl jeho rodičům zestátněn zdounský zámek a velkostatek, který tvořily dva dvory se 168 hektary polí a 730 hektary lesa.[7] Otec byl pak zaměstnaný v mlékárně svého bývalého velkostatku. V roce 1952 byli rodiče a dva mladší bratři donuceni přestěhovat se ze zámku do domku starého řídícího učitele v Bařicích a otec začal pracovat jako pomocný dělník na opravě místních silnic.[10] V letech 1958–1964 byl otec uvězněn ve Valdicích za neplacení milionářské daně a překlady z francouzštiny, potom se živil jako topič v kotelně.[11] Rodiče emigrovali v roce 1968 do Rakouska.

Karel byl od ledna roku 1951 zaměstnán v Ostravě. Pracoval na šachtě Václav v Orlové, potom jako svářeč a palič přes půl roku v mostárně Vítkovických železáren, následně téměř dva roky ve Vítkovických železárnách u závodní dráhy. V říjnu 1953 narukoval na vojnu k Pomocným technickým praporům (PTP) do Kladna.[12] Po třech týdnech dostali vojíni nabídku, že mohou pracovat na šachtě na Ostravsku. Karel se dostal k práci posunovače na železniční vlečce šachty, složil státní topičské a strojvůdcovské zkoušky. Po vojně začal topit na posunovacích a nákladních lokomotivách v Přerově a vyučil se jako strojní zámečník.[12] V roce 1962 se přestěhoval do Ostravy a dostal se k vysněné práci strojvůdce.[13] Směl si také dodělat maturitu.[3] Často řídil rychlík na trase Praha-Přerov.[14]

Bydlel v bytě v Praze-Holešovicích poblíž nádraží Praha-Bubny s výhledem na rozlehlé kolejiště.[15] Po roce 1989 žil ve Zdounkách v domě č. 86. Po sametové revoluci sourozenci Strachvicové restituovali statek Zdounky. V roce 2007, už po tragické smrti Karla, zámek s okolními pozemky prodali manželům Vrškovým.[16]

Remove ads

Rodina

Poprvé se oženil 18. ledna 1958 v Olomouci s Alicí Kosovou (20. února 1931 Přerov – 26. února 1983 Hrdlív). Podruhé se oženil 4. října 1983 v Praze s Miladou Škývarovou (23. července 1939 Vsetín – 15. července 1998 Jarohněvice), která zemřela při autonehodě se svým manželem.[1][5] Pro ni to byl také druhý sňatek, do roku 1972 byl jejím manželem Ladislav Navrátil.[1]

Z prvního manželství se narodily tři dcery:[1]

  • 1. Pavla (* 27. 4. 1959 Přerov)
  • 2. Ivana (* 2. 11. 1961 Přerov)
    • ⚭ (19. 9. 1986 Karlštejn) Roman Janyš (* 7. 8. 1951 Praha)
  • 3. Hana (* 2. 11. 1965 Ostrava)
    • ⚭ (13. 1. 1984 Smečno) Jaromír Janda (* 30. 6. 1964 Slaný)
Remove ads

Odkazy

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads