McLaren MP4/15

McLaren MP4/15 (McLaren Project 4, 15. design) byl monopost, se kterým se McLaren-Mercedes účastnil mistrovství světa Formule 1 v roce 2000.

McLaren MP4/15

Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Mclaren
Designér	Adrian Newey Neil Oatley
Předchůdce	MP4/14
Nástupce	MP4-16
Technická specifikace
Šasi	tvarované karbónové vlákna, šestiúhelníková konstrukce
Motor	Mercedes-Ilmor FO110J 2990 cm³ V10 atmosférický, vzadu, podélně uložený
Převodovka	McLaren, 7 stupňů + 1 zpátečka, pouzdro z uhlíkatých vláken
Palivo	Mobil 1
Pneumatiky	Bridgestone Potenza
Závodní historie
Tým	West McLaren Mercedes
Jezdci	1. Mika Häkkinen 2. David Coulthard
První start	Grand Prix Austrálie 2000
Poslední start	Grand Prix Japonska 2000
Závody	17
Vítězství	7
Pole position	7
Nej. kolo	11
Tituly	2. místo 162 b
Pořadí jezdců	2. místo Mika Häkkinen 89 b. 3. místo David Coulthard 73 b.

Popis

Vůz navrhovali Adrian Newey a Neil Oatley a navázali na modely z předchozích let (McLaren MP4/14 a McLaren MP4/13), vůz byl osazen deseti válcovým motorem Ilmor FO110J od firmy Mercedes. Motor byl velmi výkonný a podařilo se ho dobře sladit s vozem.

Po dvou úspěšných sezónách, kdy Mika Häkkinen získal titul mistra světa, přišla porážka od Ferrari. Nový model dokázal zvítězit v sedmi závodech a Häkkinen skončil celkově druhý, jeho spolujezdec David Coulthard skončil třetí, což týmu zajistilo druhé místo v poháru konstruktérů. McLaren tento výsledek rozhodně nemohl považovat za úspěch, neboť byl před sezónou favoritem a toto auto bylo považováno za nejrychlejší, avšak především v úvodních dvou závodech se projevila jeho nižší spolehlivost, která byla dlouhodobým problémem McLarenu. Po úvodních závodech se problémy vyřešily a vůz byl výrazně spolehlivější než v předchozí sezóně. V těchto úvodních závodech tým nezískal ani jeden bod, přestože jak v Austrálii tak v Brazílii startoval Mika Häkkinen z první pozice. V dalších závodech již jezdci využívali rychlosti vozu a dokázali bodovat v každém závodě. Na stupních vítězů McLaren nestanul pouze při Velké ceně Kanady a USA.

Technická data

• Motor: Mercedes FO110J
  • V10 72°
  • Objem: 2990 cc
  • Vstřikování: TAG
  • Výkon: 830cv/18300 otáček
• Palivo: Mobil 1
• Palivový systém: TAG f.i.
• Převodovka: McLaren L 7stupňová poloautomatická.
• Pneumatiky: Bridgestone
• Brzdy: AP Racing

Statistika

• 17 Grand Prix
• 7 vítězství (Mika Häkkinen 4)
• 7 pole positions (Mika Häkkinen 5)
• 162 bodů (Mika Häkkinen 89 + David Coulthard 73)
• 22 x podium (oba po 11)
• Nejrychlejší kolo 11

Výsledky v sezoně 2000

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Šasi	Motor	Pneu	No.	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Body	Pořadí
2000	McLaren MP4/15	Mercedes-Ilmor FO110J V10	B			AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL	162	2.
				1	Häkkinen	Ret	Ret	2	2	1	2	6	4	2	1	2	1	1	2	Ret	2	4
				2	Coulthard	Ret	DSQ	3	1	2	3	1	7	1	2	3	3	4	Ret	5	3	2

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu McLaren MP4/15 na Wikimedia Commons