Grand Prix Austrálie 2000
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Grand Prix Austrálie 2000 (LXV Qantas Australian Grand Prix) úvodní závod 51. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 42. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 647. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Albert Park ve městě Melbourne. Na trati dlouhé 5,303 km absolvovali jezdci 58 okruhů, což celkově představuje 307,574 km. V závodě debutovali tři jezdci Jenson Button na Williamsu, Nick Heidfeld ve voze Prost a Gastón Mazzacane s Minardi. Mazzacane a Button svůj premiérový závod nedokončili, Heidfeld skončil na 9 místě se ztrátou dvou kol.
Remove ads
Průběh závodu
Popis závodu
Po startu závodu zůstala v čele dvojice McLarenu, mezi obě Ferrari se vklínil Frentzen. Herbert po kontaktu s Dinizem a technických problémech zastavil už po jediném kole. Gené po kolizi s Heidfeldem vyhledal pomoc v boxech. Za McLareny jezdili M. Schumacher, Frentzen, Barichello, Trulli, Villeneuve, Salo a Irvine, který brzy podlehl oběma Arrowsům. V 7. kole poslala závada řízení do zdi de la Rosu, za ním jedoucí Irvine se mu dokázal vyhnout jen za cenu smyku a hodin, po kterých už se zelený jaguar nerozjel, a pro tým celá GP skončila. Stejný problém jako de la Rosu brzy potkal i jeho kolegu Verstappena a věci balil také Arrows. Na trať navíc po Španělově ošklivě vypadající nehodě vyjel Safety car a zůstal tam dvě kola. Vedl Häkkinen, následovali Coulthard, M. Schumacher, Frentzen, Barichello, Trulli, Villeneuve, Salo, Fisichella a R. Schumacher.
Do problémů se záhy dostalo vedoucí duo, identický problém s motorem potkal jak Coultharda, tak Häkkinena, a Schumacher na čele osaměl. Za jeho zády se Barichello až do své zastávky (33. kolo) marně snažil zdolat Frentzena. Němec si pak na chvilku vyzkoušel i vedení, než sám zajel k mechanikům. Nedlouho po tom ho vyřadil tradiční problém týmu Jordan v celé sezóně, převodovka. Kolegovi Trullimu se s narůstajícím náskokem dařilo držet čtvrté místo, ale ani jeho vůz po poruše výfuku (35. kolo) do cíle nedojel. Barichello v závěru díky rozdílné strategii bez boje předjel Schumachera, ale ztracené vedení mu pozdní druhou zastávkou po jediném kole zase vrátil. O druhé místo už se bát nemusel, ostatní byli výrazně pozadu. Z nich si největší úspěch připsal R. Schumacher, debutující s motorem BMW. Blízko dobrému výsledku byl jeho týmový kolega a nováček Button, kterému ale motor v 46. kolo selhal, když jel šestý. První body v historii získal tým BAR zásluhou čtvrtého Villeneuva a nakonec i šestého Zonty, který získal bod díky vyloučení Salova Sauberu (kvůli neregulérnímu přednímu křídlu). Mezi ně se vměstnal ještě Fisichella a celou početnou skupinku, kterou dělilo v cíli jen 2,5s, uzavřel druhý Benetton s Wurzem. Šachovnicovou vlajku viděl ještě Gené, který nabral největší ztrátu už na začátku, a po technických potížích devátý nováček Heidfeld.
Remove ads
Výsledky
Závod
- 12. březen 2000
- Okruh Melbourne (závodní okruh)
- 58 kol x 5,303 km = 307,574 km
- 647. Grand Prix
- 36. vítězství « Michaela Schumachera »
- 126. vítězství pro « Ferrari » (nový rekord)
- 42. vítězství pro « Německo »
- 33. vítězství pro vůz se startovním číslem « 3 »
- 86. vítězství z « 3. místa na startu »
- 47. double (dvouvítězství) pro « Ferrari »
- Mika Salo diskvalifikován za nepovolené rozměry předního přítlačného křídla.[1]
Stupně vítězů
Jezdci (rekord Alain Prost 106) |
Vozy |
Státy (rekord Velká Británie 447) |
Bodové umístění
V závorce body získane v této GP:
Jezdci (rekord Alain Prost 798,5 bodů) |
Vozy |
Státy (rekord Velká Británie 3757,28 bodů) |
Nejrychlejší kolo
Vedení v závodě
- « Michael Schumacher » byl ve vedení 2065 kol
- « Mika Häkkinen » byl ve vedení 1044 kol
- « Heinz Harald Frentzen » byl ve vedení 146 kol
- « Rubens Barrichello » byl ve vedení 72 kol
- « Ferrari » byl ve vedení 8131 kol
- « McLaren » byl ve vedení 7070 kol
- « Jordan » byl ve vedení 108 kol
SC-Safety car na trati:
- 8-10 kolo havárie de la Rosi
Postavení na startu
Mika Häkkinen- McLaren- 1'30.556
- 22. Pole position « Miki Häkkinena »
- 104. Pole position pro « McLaren »
- 27. Pole position pro « Finsko »
- 86. Pole position pro vůz se « startovním číslem 1 »
- 29× první řadu získal « Mika Häkkinen »
- 24× první řadu získal « David Coulthard »
- 167× první řadu získal « McLaren »
- 409× první řadu získala « Velká Británie » (nový rekord)
- 39× první řadu získala « Finsko »
- 48. double (oba jezdci v první řadě) pro « McLaren »
- Kvalifikační limit 107 % času vítěze kvalifikace = 1'36"895
Remove ads
Zajímavosti
- 47 double pro Ferrari
- Premiérový bod pro BAR a Zontu
- Novým týmem je Jaguar (ex Stewart)
- Motor BMW se vrací ve voze Williams (naposledy v roce 1987 - Brabham)
- Motor Honda se vraci ve voze BAR (naposled v roce 1992 - McLaren)
- V závodě debutovali : Gaston Mazzacane, Jenson Button a Nick Heidfeld
- Nové vozy: Arrows A21, BAR 002, Benetton B200, Ferrari F1-2000, Jaguar R1, Jordan EJ10, McLaren MP4/15, Minardi M02, Prost AP03, Sauber C19, Williams FW22
- Motor Petronas absolvoval 100 GP.
- Tým Prost absolvoval 100 GP.
- Ralf Schumacher absolvoval 50 GP
- Rubens Barrichello zajel své první nejrychlejší kolo.
Stav MS
- GP - body získané v této Grand Prix
Remove ads
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads