PTS

From Wikipedia, the free encyclopedia

PTS
Remove ads

PTS je sovětské pásové obojživelné vozidlo. Zkratka PTS znamená Plavajuščij transportěr-srednyj, česky střední obojživelný transportér. Je určen pro převoz vozidel, osob a různých nákladů na souši i ve vodě.[2]

Stručná fakta Historie, Výrobce ...

Sériová výroba tohoto transportéru počala v roce 1965,[3] kdy začal nahrazovat dřívější obojživelné transportéry vyvinuté po druhé světové válce, kolové ZIL/BAV-485 a pásové K-61.[2] K vylepšením oproti jeho předchůdcům patří zejména vyšší rychlost na silnici i ve vodě, zvýšená nosnost, dojezd a uzavřený prostor osádky.[1][2]

Remove ads

Popis

PTS má hranatou, nepancéřovanou vodotěsnou korbu a je, stejně jako ZIL/BAV-485 a K-61, vybaven sklopnou zadní nakládací rampou pro přepravované vozidlo. Posádka sedí vpředu, motor je umístěn pod podlahou. Ve vodě transportér pohánějí dva lodní šrouby umístěné v tunelech na zádi, aby byly chráněny před poškozením při pozemních operacích.[3][2] V zadní části vozidla jsou umístěna dvě kormidla zajišťující řízení na vodě.[1][2] Pro pohyb ve vodě je na přídi opatřeno sklopným vlnolamem.[2]

Thumb
Přívěs PKP

Variantu PTS-M může doplňovat obojživelný dvoukolový přívěs PKP, který se podobá člunu.[2] Má rozkládací sponsony, jež zajišťují jeho stabilitu na vodě. Kombinace transportéru a přívěsu umožňuje převážet současně dělostřelecký tahač a dělo až středního kalibru včetně jeho osádky a potřebné munice.[3][2]

Remove ads

Specifikace

Další informace rok zavedení, délka ...
Remove ads

Varianty

  • PTS: Původní transportér uvedený do služby v roce 1965, postavený na prodlouženém podvozku tahače kanónů ATS-59[5]
  • PTS-M: Sovětská verze z roku 1969 s vylepšeným motorem a vyšší kapacitou palivových nádrží; hmotnost 36 tun, uveze až 10 000 kg nákladu nebo 70 vojáků.[5][2]
  • Vollketten Schwimmwagen: PTS-M pro Národní lidovou armádu NDR[5]
  • PTS-MP: Modernizovaná polská verze[5]
  • PTS-10: Označení PTS-M v rámci ČSLA a AČR[5]
  • PTS-2: Modernizace založená na novém, větším podvozku, s vyššími bočnicemi a větší ložnou plochou[5]
  • PTS-3: Vylepšená verze PTS-2 s vyššími bočnicemi[5]
  • PLAM: Čínská varianta na čínském podvozku a s kulometnou věží na kabině[5]
  • PTS-4: Verze založená na podvozcích tanků T-72 a T-80. Je vybavena vznětovým motorem V-84 o výkonu 630 kW (840 hp), který poskytuje transportéru maximální rychlost 60 km/h na souši a 15 km/h na vodě.[6] Vozidlo o hmotnosti 33,1 tuny uveze na souši náklad 12 t a na vodě 18 t.[6] Transportér PTS-4 má vylepšený pancíř, větší lodní šrouby[5] a je vyzbrojen uzavřenou, dálkově ovládanou lafetou kulometu ráže 12,7 mm se 400 náboji. Sériově se vyrábí od roku 2014.[7]

Uživatelé

Thumb
Překonávání řeky s nákladem
Thumb
Nákladání Uralu-4320

Varianta PTS-M byla zavedena do výzbroje Sovětské armády a armád Varšavské smlouvy.[3] Dodávala se rovněž do Egypta, bývalé Jugoslávie, Iráku, Sýrie, Uruguaye a dalších zemí.[2]

Současní

Bývalí

Remove ads

Zajímavost

V České republice používá PTS-10 kromě AČR také Hasičský záchranný sbor, který disponuje upravenými záchranářskými PTS-10. Tyto obojživelné transportéry plánuje HZS nahradit modernějšími českými obojživelnými transportéry KALAN, které se na souši i na vodě snáze ovládají a mají též lepší manévrovatelnost.[8] Transportér KALAN je 10,2 m dlouhý, pohání jej motor Tatra V12 o výkonu 440 kW (590 hp), který mu umožňuje dosáhnout rychlost 60 km/h na silnici, 35 km/h v terénu a 12 km/h na vodě.[14] Toto 20tunové vozidlo uveze náklad až 9 tun[14] a dokáže přepravit až 80 osob či 12 lůžek. Nabízí oproti PTS-10 rovněž vyšší bezpečnost posádky a vyšší modularitu, jež umožňuje jeho přizpůsobení specifickým požadavkům v rámci plnění různých úkolů.[8]

Remove ads

Odkazy

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads